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4.2米福田H2冷藏車 鮮活水產(chǎn)品配送
鮮活水產(chǎn)品配送如何兼顧高效與安全？4.2米福田H2冷藏車憑借高效制冷、靈活空間與智能監(jiān)控，確保鮮活水產(chǎn)品全程鎖鮮，為消費(fèi)者安全護(hù)航，引領(lǐng)冷鏈物流高效配送新趨勢(shì)。
下游汽車，在物流業(yè)智慧化浪潮中大顯身手
國產(chǎn)品牌汽車崛起的背后，離不開汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動(dòng)，伴隨著物流業(yè)越來越智慧化，汽車作為重要載體，也在向著智能化方向發(fā)展。
百臺(tái)混動(dòng)輕卡交付，福田汽車新能源戰(zhàn)略加速推進(jìn)
此次交付的新能源物流車為福田汽車新能源明星產(chǎn)品——福田奧鈴智藍(lán)HL超混輕卡、福田祥菱V1純電動(dòng)微卡。
放眼國際物流競爭，深圳要如何“跑”？
本屆物博會(huì)以“產(chǎn)業(yè)生態(tài)、世界平臺(tái)、物流賦能、引領(lǐng)未來”為主題，通過“線上+線下”相結(jié)合的形式全面展示現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展成就，以及物流與供應(yīng)鏈的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式。
低速無人車在郵政快遞末端配送領(lǐng)域的應(yīng)用分析
低速無人載貨車在郵政快遞末端配送領(lǐng)域正嶄露頭角，各市場主體紛紛加大研發(fā)并部分投入試驗(yàn)使用。本文通過對(duì)比無人車配送與其他末端配送方式的優(yōu)劣勢(shì)，并結(jié)合無人車自身特點(diǎn)，討論其規(guī)劃設(shè)置的基本要求，設(shè)想其主要服務(wù)模式，探討未來普及需要解...
數(shù)據(jù)安全、設(shè)計(jì)安全和物聯(lián)網(wǎng)
支持物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品的增加意味著我們每天傳輸?shù)乃饺藬?shù)據(jù)量增加。那么什么是“設(shè)計(jì)安全”，我們?nèi)绾沃牢覀兊男畔⑹艿奖Ｗo(hù)？物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備旨在讓我們的生活更美好——保護(hù)我們的安全、監(jiān)控我們的健康、讓我們更高效地運(yùn)營。但是，如果沒有嚴(yán)格的安全...
機(jī)器學(xué)習(xí)在商業(yè)通信中的 9 種用途
隨著時(shí)間的流逝，我們看到ML被企業(yè)廣泛采用。北美在機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用方面占據(jù)首位，80%的公司以某種方式使用人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)。人工智能(AI)和機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)正在成為我們工作或家庭生活中不可或缺的一部分。企業(yè)使用AI和ML來簡化...
人工智能項(xiàng)目可能面臨失敗的六個(gè)原因
人工智能對(duì)人類生活和市場的影響非同尋常。據(jù)世界經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)，到2030年，人工智能可貢獻(xiàn)約15.7萬億美元。如果我們計(jì)算這個(gè)前景，那就是幾個(gè)公司的合并經(jīng)濟(jì)。我們都曾多次目睹人工智能應(yīng)該被每個(gè)人所采用。這是真的;沒有人否認(rèn)這一點(diǎn)——...
消滅堵車、無人駕駛、與車對(duì)話？車聯(lián)網(wǎng)來了
2019年年末，工業(yè)和信息化部、自然資源部、北京市在亦莊共同簽署了車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）和自動(dòng)駕駛地圖應(yīng)用試點(diǎn)簽約。隨著車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）和自動(dòng)駕駛地圖的應(yīng)用，車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代將到來，帶我們?nèi)ネ粋€(gè)全新的道路世界。
我國新能源汽車數(shù)量約占全球一半 累計(jì)建設(shè)充電樁187萬個(gè)
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)顯示：截至2021年5月底，我國新能源汽車保有量約580萬輛，約占全球新能源汽車總量的50%。1至5月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成96.7萬輛和95萬輛，同比均增長2.2倍，市場滲透率達(dá)到8.7%，增長...
智能汽車何時(shí)真正實(shí)現(xiàn)“軟硬兼收”？
伴隨著各路新勢(shì)力紛紛入局造車的消息，新能源汽車行業(yè)在已過半的2021年可謂是精彩紛呈、熱度不減，銷量也迎來猛增。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1～4月，新能源汽車銷量達(dá)73.2萬輛，同比增長2.5倍。其中，新勢(shì)力三巨頭“蔚小理...
機(jī)器人產(chǎn)業(yè)新趨勢(shì)：租賃模式與熱點(diǎn)應(yīng)用
"機(jī)器人租賃模式正降低技術(shù)應(yīng)用門檻，'機(jī)械星球'提供一站式服務(wù)，涵蓋近20種熱門品類，讓智能機(jī)器人更靈活高效地服務(wù)于工業(yè)、商業(yè)及個(gè)人場景。"
物流智能調(diào)度系統(tǒng)幫助物流企業(yè)快速調(diào)度車輛！
物流智能調(diào)度系統(tǒng)基于大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和AI技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化車輛調(diào)度，提高效率和準(zhǔn)確性，降低成本，提升服務(wù)質(zhì)量，是物流企業(yè)快速調(diào)度車輛的重要工具，推動(dòng)物流行業(yè)持續(xù)發(fā)展。
“雙11”六大保障策略，提供極致物流體驗(yàn)
，中通云倉科技結(jié)合倉庫特點(diǎn)，在揀貨、打包、稱重等重點(diǎn)環(huán)節(jié)廣泛投入自動(dòng)稱重機(jī)、自動(dòng)打包貼單機(jī)、智能化分揀流水線等設(shè)備，提高倉儲(chǔ)整體作業(yè)效率，保證大促訂單及時(shí)生產(chǎn)、出庫。
途虎上市，劉強(qiáng)東用低價(jià)武器再出擊
值得一提的是，作為京東整體「低價(jià)策略」的重要布局，“震虎價(jià)”并不是一時(shí)的營銷手段，而是會(huì)作為京東養(yǎng)車的長期策略，會(huì)一直打下去，后續(xù)還會(huì)繼續(xù)加碼。
破局市場飽和困境，物流機(jī)器人企業(yè)強(qiáng)化海外項(xiàng)目運(yùn)營
如何在產(chǎn)品和解決方案“出海”中拓展更多利潤？
汽車革命下半場“拼智能”，地平線為什么開放授權(quán)支持車廠做芯片...
.“軟件定義汽車的時(shí)代”正給百年汽車工業(yè)掀起前所未有的變革大潮。分析機(jī)構(gòu)羅蘭貝格指出，2021年成為智能電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的拐點(diǎn)里程碑；2022年，產(chǎn)業(yè)顛覆式趨勢(shì)將進(jìn)一步突破，全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新也將全面開花。“智能汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)母生...
車聯(lián)網(wǎng)萬億級(jí)市場蓄勢(shì)待發(fā) 邊緣計(jì)算成破局關(guān)鍵
年來，隨著技術(shù)的逐漸成熟和政策紅利的持續(xù)釋放，車聯(lián)網(wǎng)迎來了發(fā)展風(fēng)口。邊緣計(jì)算成車聯(lián)網(wǎng)落地關(guān)鍵車聯(lián)網(wǎng)主要有四個(gè)場景，即車與互聯(lián)網(wǎng)互連V2N(VehicletoNetwork)、車車互聯(lián)V2V(VehicletoVehicle)、...
專訪安心加云聯(lián)周鵬：推動(dòng)地產(chǎn)智能化發(fā)展，驅(qū)動(dòng)行業(yè)升級(jí)革新
2021年9月29日，由高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek物聯(lián)網(wǎng)承辦「OFweek2021(第六屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)”暨“維科杯·物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)年度評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮”」在深圳會(huì)展中心成功舉辦，大會(huì)上，安心加云聯(lián)營銷總監(jiān)周...
報(bào)告：預(yù)計(jì)2021年整體RAN市場將增長10%-15%
根據(jù)市場研究公司Dell'OroGroup的最新報(bào)告，初步調(diào)查結(jié)果表明，全球RAN市場在今年第二季度繼續(xù)保持高水平運(yùn)行，在面臨持續(xù)的疫情大流行、供應(yīng)鏈短缺和出口限制等風(fēng)險(xiǎn)的情況下，展現(xiàn)出了顯著的韌性。Dell'...
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全的未來：讓安全與業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)協(xié)同共生
近年來，在工業(yè)制造領(lǐng)域中，工控安全事件頻頻發(fā)生，并呈現(xiàn)出快速增長的趨勢(shì)，其造成的后果與影響正在與日俱增。尤其是勒索軟件攻擊威脅更加劇了工業(yè)網(wǎng)絡(luò)中的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，使得OT系統(tǒng)的威脅暴露面不可避免地?cái)U(kuò)大，而OT...
專訪研華科技業(yè)務(wù)總監(jiān)肖健萍：COM平臺(tái)助力5G網(wǎng)絡(luò)部署，做好...
“邊緣智能X嵌入式創(chuàng)新”會(huì)擦出什么樣的火花？隨著5G網(wǎng)絡(luò)，數(shù)據(jù)中心，人工智能等應(yīng)用的不斷普及，需要更強(qiáng)大的處理器，和更多更快的I／O接口，才可以滿足海量設(shè)備連接，大數(shù)據(jù)傳輸?shù)膽?yīng)用需求。在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，點(diǎn)亮數(shù)字中國的進(jìn)程中...
2021年中國共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
近年來，國家不斷出臺(tái)相關(guān)政策，鼓勵(lì)發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)下的新型就業(yè)模式。共享經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展不僅創(chuàng)造了大量新的就業(yè)崗位，還在改變著傳統(tǒng)的就業(yè)方式，創(chuàng)造了龐大的靈活就業(yè)機(jī)會(huì)，成為人們自主擇業(yè)和彈性就業(yè)的重要選擇，穩(wěn)就業(yè)保民生作用逐步凸顯。...
在數(shù)據(jù)傳輸方面，5G僅僅是個(gè)開始
如果有針對(duì)我們當(dāng)前生活的世界量身定制的技術(shù)，那就是5G。我們所做的一切似乎都是基于對(duì)速度和連接性的需求。高帶寬和低延遲使在遠(yuǎn)程ICU中工作的醫(yī)院醫(yī)生能夠與其主要園區(qū)進(jìn)行通信并快速將信息發(fā)送回其主要園區(qū)。5G在擁有密集網(wǎng)絡(luò)，需要...
我們離腦機(jī)接口時(shí)代還有多遠(yuǎn)？馬斯克：人人連上人工智能！
馬斯克在今年8月29日的新品發(fā)布會(huì)中介紹了旗下的腦機(jī)接口公司Neuralink許多設(shè)備和產(chǎn)品規(guī)劃，其中最引人注目的應(yīng)當(dāng)是腦機(jī)接口項(xiàng)目。今日，在最新的《VergeScience》視頻中，外媒Verge探討了Neuralink...
單車智能和車路協(xié)同，誰都不可能獨(dú)吞2萬億無人駕駛市場！
關(guān)于實(shí)現(xiàn)無人駕駛，目前有兩種主流的解決方案，車路協(xié)同和單車智能。其中V2X是車路協(xié)同最重要的技術(shù)之一，能夠?qū)崿F(xiàn)車與車、人、路、服務(wù)平臺(tái)之間的網(wǎng)絡(luò)連接，可以說是實(shí)現(xiàn)智慧交通，解決交通擁堵和事故最重要的手段之一。單車智能，它的...
寵物市場出海全球規(guī)模
全球?qū)櫸锸袌?030年將突破4000億美元，北美、歐洲成熟市場注重高端與合規(guī)，新興市場如東南亞、中東電商紅利顯著。智能用品、保健品和可持續(xù)產(chǎn)品是增長最快的賽道，出海需精準(zhǔn)差異化策略。
機(jī)構(gòu)：今年以來已減產(chǎn)169.38萬輛汽車，“缺芯”恐直至年底
近日，根據(jù)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測公司AutoForecastSolutions(以下簡稱為AFS)的最新數(shù)據(jù)，截至5月8日，由于芯片短缺，今年全球汽車市場累計(jì)減產(chǎn)量約為169.38萬輛。其中，歐洲地區(qū)受到的半導(dǎo)體短缺打擊最為嚴(yán)重，減...
與邊緣相交，與智慧相通，以數(shù)字化云平臺(tái)賦能代理商傳統(tǒng)服務(wù)模式...
中國北京,2021年11月16日——交通是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)和文明的紐帶,從古絲綢之路的駝鈴帆影,到現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)的四通八達(dá),中國無疑建成了交通大國,也正在加快建設(shè)交通強(qiáng)國。據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,截至2020年底,全國公路通車總里程達(dá)5...
物聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施2023年底初步建成
工信部等八部門近日聯(lián)合印發(fā)《物聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃(2021—2023年)》(以下簡稱《行動(dòng)計(jì)劃》)，明確到2023年底，在國內(nèi)主要城市初步建成物聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)10家物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)成長為產(chǎn)值過百億的龍頭企業(yè)，物...
北京市啟動(dòng)自動(dòng)駕駛無人化道路測試
今后，北京的同學(xué)在路上將有機(jī)會(huì)見到，駕駛位上沒有司機(jī)和安全員的自動(dòng)駕駛汽車了。據(jù)“首都之窗”公眾號(hào)消息，10月15日，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)正式開放無人化測試場景，首批向百度、小馬智行兩家企業(yè)頒發(fā)無人化道路測試通知書。政...
研究人員用人工智能預(yù)測交通事故發(fā)生前的情況
研究人員在歷史車禍數(shù)據(jù)、道路地圖、衛(wèi)星圖像和GPS上訓(xùn)練了一個(gè)深度模型，以實(shí)現(xiàn)高分辨率的車禍地圖，這可能帶來更安全的道路環(huán)境。今天的世界是一個(gè)大迷宮，由一層層的混凝土和瀝青連接起來，讓我們有機(jī)會(huì)通過車輛導(dǎo)航。我們已經(jīng)體驗(yàn)了許多...
怒砸50億，德國人要抄小鵬作業(yè)
屆時(shí)，大眾汽車集團(tuán)將成為小鵬汽車第三大股東，持股比例僅次于小鵬汽車董事長、CEO何小鵬（持股20.47%）和阿里巴巴（持股11.10%）。
井松智能：深耕物流領(lǐng)域十六載，助力物流場景智能升級(jí)—訪合肥井...
井松智能長期聚焦于智能工廠、智能搬運(yùn)、孿生系統(tǒng)等核心業(yè)務(wù)，通過在智慧物流領(lǐng)域的16載深耕，現(xiàn)合作伙伴已遍及30多個(gè)行業(yè)，成為行業(yè)頭部一站式智能工廠解決方案提供商。
新造車下半場：跨業(yè)合作唱主角 誰能講好智能生態(tài)新故事？
新造車進(jìn)入下半場，跨界進(jìn)入汽車領(lǐng)域的新玩家持續(xù)出現(xiàn)，但與第一階段的蜂擁入場的跨界者又有所不同。跨行業(yè)的企業(yè)圍繞智能電動(dòng)汽車展開合作的例子在過去一年來開始越來越多。4月1日，日本索尼集團(tuán)宣布成立“SonyMobility”，將主...
智慧加持，交通駛向可持續(xù)發(fā)展新征程
12月6日，伴隨著長沙和煦的冬日，來自科技、公安、交通運(yùn)輸、住建、鐵路、民航，工信等主管部門負(fù)責(zé)人和相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)內(nèi)專家約1000余人，迎來了中國智能交通行業(yè)一年一度的盛會(huì)。大會(huì)將舉辦20余場論壇，內(nèi)容涵蓋城市交通治理、無...