機構:今年以來已減產169.38萬輛汽車,“缺芯”恐直至年底
[ 導讀 ] 近日,根據汽車行業數據預測公司AutoForecastSolutions(以下簡稱為AFS)的最新數據,截至5月8日,由于芯片短缺,今年全球汽車市場累計減產量約為169.38萬輛。其中,歐洲地區受到的半導體短缺打擊最為嚴重,減產量約為78.36萬輛,約占全球汽車市場累計減產量的46%;而中國汽車市場累計減產量為9.2萬輛,僅占全球汽車市場累計減產量的5.4%。多家機構分析指出,芯片短缺將繼續困擾2…
近日,根據汽車行業數據預測公司AutoForecastSolutions(以下簡稱為AFS)的最新數據,截至5月8日,由于芯片短缺,今年全球汽車市場累計減產量約為169.38萬輛。其中,歐洲地區受到的半導體短缺打擊最為嚴重,減產量約為78.36萬輛,約占全球汽車市場累計減產量的46%;而中國汽車市場累計減產量為9.2萬輛,僅占全球汽車市場累計減產量的5.4%。多家機構分析指出,芯片短缺將繼續困擾2022年電子設備供應鏈,并對主要電子設備市場中的不同半導體器件類型產生不同的影響。Gartner分析師表示,隨著生產進入淡季再加上市場半導體供應量增加,個人電腦和智能手機領域的大多數半導體短缺問題將得到緩解。但汽車供應鏈中的一些半導體器件類型仍將短缺,并且這一問題將持續到接近2022年末。
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