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消滅堵車、無人駕駛、與車對話?車聯(lián)網(wǎng)來了

技術(shù)研究
人民網(wǎng)
2021-07-06
[ 導(dǎo)讀 ] 2019年年末,工業(yè)和信息化部、自然資源部、北京市在亦莊共同簽署了車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)和自動(dòng)駕駛地圖應(yīng)用試點(diǎn)簽約。隨著車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)和自動(dòng)駕駛地圖的應(yīng)用,車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代將到來,帶我們?nèi)ネ粋€(gè)全新的道路世界。


  工作日的晚高峰,看著窗外擁擠的車流、想著下班時(shí)老板臨時(shí)交代的任務(wù),坐在車內(nèi)的你心急如焚:因?yàn)槎萝嚕銓氋F的幾個(gè)小時(shí)就在漫長的等待中度過……這是如今部分人周而復(fù)始的生活,未來卻可能在車聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代成為歷史。

  2019年年末,工業(yè)和信息化部、自然資源部、北京市在亦莊共同簽署了車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)和自動(dòng)駕駛地圖應(yīng)用試點(diǎn)簽約。隨著車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)和自動(dòng)駕駛地圖的應(yīng)用,車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代將到來,帶我們?nèi)ネ粋€(gè)全新的道路世界。


  消失的堵車

  車聯(lián)網(wǎng)這一概念來自于我們所熟知的物聯(lián)網(wǎng),即車輛物聯(lián)網(wǎng),通過新一代的信息通信技術(shù),讓車輛與云平臺、與其他車輛、與路況、與人、以及車內(nèi)實(shí)現(xiàn)全方位的網(wǎng)絡(luò)鏈接,并實(shí)現(xiàn)“三網(wǎng)融合”,即將車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行融合。


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武漢將為萬輛社會汽車加裝車聯(lián)網(wǎng)終端。人民網(wǎng) 郭婷婷攝


  北京市正在建設(shè)的車聯(lián)網(wǎng)能夠?qū)囕v的動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,并為車輛的運(yùn)行提供各種功能的服務(wù),包括幫助車主繞開擁堵路段、優(yōu)化行車路線,為車輛之間的間距提供保障等。在未來的道路上,你或許將極少看到車輛發(fā)生碰撞,也很少會因?yàn)榍胺铰范斡熊囕v追尾而在高架橋上排起長長的隊(duì)伍。

  在車聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代,堵車或?qū)⒉粡?fù)存在,智能化的車輛將帶你行走在更加通暢的大道上,同時(shí)也在一定程度上保證著你的行車安全。


  車聯(lián)網(wǎng)的神秘面紗

  那么,支撐著車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)主要有哪些呢?

  首先是多傳感器信息技術(shù),它主要起到環(huán)境感知的作用。無論是復(fù)雜的路況,還是前方車輛的信息,都能夠在系統(tǒng)支持下,被傳感器所感知到,并對觀測到的信息進(jìn)行自動(dòng)分析、綜合以及合理支配和使用。在多傳感器下,周圍的復(fù)雜環(huán)境變成了一條條數(shù)據(jù),能夠被網(wǎng)絡(luò)捕獲。

  同時(shí),基于汽車車載計(jì)算平臺強(qiáng)大算力下的多傳感器數(shù)據(jù)的融合以及響應(yīng)的智能駕駛算法,不同傳感器和傳感器種類的輸入內(nèi)容能夠組合在一起準(zhǔn)確地感知周圍的環(huán)境。相對于獨(dú)立系統(tǒng),這樣的融合安排不僅能夠互為補(bǔ)充作出更優(yōu)的決策,還能在某一種傳感器出現(xiàn)故障的環(huán)境條件下,額外提供一定的冗余度。

  ADAS技術(shù),即高級駕駛輔助系統(tǒng),是車聯(lián)網(wǎng)下車輛行駛的重要保障。利用上述的多傳感器所感知到的車輛周邊環(huán)境,ADAS能夠?qū)o態(tài)、動(dòng)態(tài)的物體進(jìn)行辨識、偵測與追蹤,讓駕駛者預(yù)先知道可能會發(fā)生的危險(xiǎn),從而提高車輛行駛過程中的舒適性與安全性。

  此外,云計(jì)算也是一項(xiàng)不可缺少的技術(shù)。如果說多傳感器信息技術(shù)仿佛車輛的眼睛,那云計(jì)算的功能就是車輛的大腦,能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)務(wù)的快速部署。同時(shí),由于系統(tǒng)擁有強(qiáng)大的運(yùn)算能力、最新的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)以及廣泛的服務(wù)支持,車聯(lián)網(wǎng)能夠根據(jù)駕駛者的需要,結(jié)合實(shí)際路況與道路上的突發(fā)事件等因素,對車輛的行駛進(jìn)行實(shí)時(shí)規(guī)劃調(diào)整,保證車輛行駛的最優(yōu)線路。


  未來城市的暢想

  互聯(lián)網(wǎng)將人與人之間連接起來,引發(fā)了信息交流層面的技術(shù)革命,而將車與人、車與車連接起來的車聯(lián)網(wǎng),也將在未來改變我們出行模式,引發(fā)一場道路交通層面的大變革。

  在不遠(yuǎn)的將來,堵車將在道路上消失,更多的車輛能夠在道路上更加有效率地行駛。除了具體層面上的效用,車聯(lián)網(wǎng)還為車輛帶來了互聯(lián)的概念與無人駕駛的可能性。在某一天,或許你能夠通過語音直接與車輛交流,對它發(fā)起指示,智能化的車輛就能夠避開道路的障礙,直接將你帶去心中的目的地。又或許,由于車輛與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián),你能在車輛的觸控大屏上使用手機(jī)類似的功能,通話、外賣、搜索信息、聽在線歌曲等。同時(shí),多傳感器對周圍環(huán)境的感知,以及高級駕駛輔助系統(tǒng)將保證車輛的行駛安全,讓你體驗(yàn)一把科幻小說中的無人駕駛,讓車輛帶你穿梭在城市的水泥森林中。

  車聯(lián)網(wǎng)打開了道路互聯(lián)、車輛互聯(lián)的新概念,也將我們帶入未來城市的暢想中。或許有一天,當(dāng)科技不斷發(fā)展,賽博朋克的科幻小說真的會在道路層面上實(shí)現(xiàn),給予駕駛者全新的科技體驗(yàn)。

  專家:中國傳媒大學(xué)信號與信息處理專業(yè)副教授余心樂

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