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最后一公里配送|倉儲的工作有多重要?

解決方案
上海啟力物流
2020-05-11
[ 導(dǎo)讀 ] 在當(dāng)今的激烈競爭中,“最后一公里”的配送至關(guān)重要。這里的配送不是大家所接觸、所印象中的物流快遞,而是指的最后一公里的同城配或是落地配的配送。只有切實(shí)打通與提高了高效配送環(huán)節(jié),這樣才能更好的贏得市場,贏得一席之地。因此,誰掌握了最后的終端配送,也就等于把握住了勝利的籌碼。

  隨著企業(yè)不斷的壯大,隨著國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)平臺銷售、電商等漸步的發(fā)展,行業(yè)內(nèi)的競爭也愈演愈烈。對于眾多電上商鋪來說,市場環(huán)境也隨著發(fā)展熱烈開來,在這在市場發(fā)展上升的同時,也為他們帶來了巨大的挑戰(zhàn)。

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  大家都知道,在當(dāng)今的激烈競爭中,“最后一公里”的配送至關(guān)重要。這里的配送不是大家所接觸、所印象中的物流快遞,而是指的最后一公里的同城配或是落地配的配送。只有切實(shí)打通與提高了高效配送環(huán)節(jié),這樣才能更好的贏得市場,贏得一席之地。因此,誰掌握了最后的終端配送,也就等于把握住了勝利的籌碼。

  但一般而言,這個“最后一公里”往往處于繁華市中心、商業(yè)中心、住宅區(qū)等人口稠密的地方,大多的電商都普遍缺乏終端配送倉。因此,眾多電商想在最終的配送贏得時機(jī),首先最需要的還是解決倉儲難題。

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  在如今這市價高的兇猛的市區(qū)黃金地段,傳統(tǒng)的倉儲設(shè)施是最需要耗費(fèi)大量的成本的部分。據(jù)觀察,由于傳統(tǒng)倉儲設(shè)施的不夠靈活,實(shí)時需求無法及時的進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,就極易造成一些至關(guān)重要的問題,如因淡旺季等原因致使的倉儲閑置、倉儲不足等問題,這些都嚴(yán)重的影響到企業(yè)的運(yùn)營。因此,倉儲的問題,始終是“最后一公里”的制勝關(guān)鍵。

  為何倉儲是至關(guān)重要的一步呢?倉儲的重要性究竟有多強(qiáng)呢?對企業(yè)的影響有多大呢?

  1.倉儲是物流活動的周轉(zhuǎn)中心

  倉儲連接的部門有很多,牽制到的部門也多。倉儲連接了采購、生產(chǎn)、銷售,但除了這些部門以外,倉儲還要負(fù)責(zé)兩件事:一個是回收物流,另一個是廢棄物流。倉儲有項(xiàng)工作是回收,回收的是廢棄物品的工作,就是有些東西時間很久了,成為廢料、呆料、舊料、邊角料,那些沒有價值的東西就得趕緊處理掉,不然就會造成物品的積壓,占用空間。

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2.倉儲集中了儲存、分類、保管、加工、轉(zhuǎn)運(yùn)這些職能

  倉儲管理的目標(biāo)是迅速、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)、安全。成本的可控性都是經(jīng)濟(jì)類的重要部分,在此也要時刻牢記安全是最基本要的求,預(yù)防始終第一。

  3.儲存要集中

  物品一旦集中,運(yùn)費(fèi)就可控;一旦集中,倉儲成本就可控。一旦成本可控,市場上的一席之地就不用擔(dān)心太多。

  4.倉儲另一個職能,是調(diào)節(jié)淡旺季的產(chǎn)品差異

  旺季的時候、淡季的時候都需要倉儲來加以調(diào)節(jié),使得倉庫運(yùn)行的合理。

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5.調(diào)次補(bǔ)缺

  如果質(zhì)量不穩(wěn)定,就得方便換貨,如果需求不能及時滿足就得補(bǔ)上去。要保證生產(chǎn)線不停工始終有物可生產(chǎn),要保證銷售點(diǎn)有貨可以賣,不然對企業(yè),對產(chǎn)品品牌,都會造成影響,會直接影響形象。及時的補(bǔ)缺貨物是為了促進(jìn)銷售。

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