隨著5G技術的到來，以5G為代表的新一代信息基礎設施已經成為不可或缺的關鍵基礎設施。作為新一輪產業變革的核心驅動力之一，5G技術正在對傳統產業的轉型及新業態、新經濟的發展產生極其深遠的影響。

7月29日，第三屆5G創新應用大賽，即“2020年中關村5G創新應用大賽”啟動會于線上正式拉開帷幕，作為承辦方與評委之一，京東物流將為五大專題賽道之一的智能物流賽道，圍繞5G+智能園區、5G+智能樞紐、5G+智能運輸、5G+智能攬配等幾大典型應用場景設置題目，參賽項目將評選出一等獎1名，二等獎2名，三等獎3名并予以豐厚獎勵。

經歷多年快速發展，我國現在已經成為物流大國，但卻并非物流強國，成本高、效率低、數字化程度低的短板限制了我國物流產業的進一步發展。我國物流產業亟待升級、提質增效，加快轉型升級的需求極為迫切，而智能物流正是降低社會成本、提升流通效率的唯一路徑。

京東物流集團CEO王振輝此前曾表示：“物流將成為推動5G和物聯網技術應用的最佳場景。”在5G的加持下，智能物流已不同于傳統物流，它具備泛連接、數字化、智能化三大特點，可以提升物流效率、降低物流成本、提升用戶體驗和安全，因而已經成為中國物流轉型升級的驅動力。

作為現代物流領軍企業，京東物流一直積極探索5G時代智能物流全面物聯網化的未來形態，并已經為引領行業5G技術商用落地樹立起典范。

早在2019年，京東物流就與中國三大運營商全面結成5G戰略合作。目前，京東物流針對5G智能物流的戰略布局和規劃正在逐步落地，京東物流在5G智能物流的整體部署實現了創新應用與開放共享的雙線并進態勢。

在創新應用方面，京東物流目前已經率先將北京亞洲一號打造成為全國首個5G智能物流園區，探索和實踐身份識別、智能調度、車路協同等十多個關鍵場景的應用和落地，全面覆蓋智能園區、智能倉儲、智能樞紐、智能運輸和智能攬配五大領域。同時，京東物流的28座亞洲一號均已實現5G網絡覆蓋，為后續的快速規模化應用打下基礎。

除了不斷完善5G自身生態，京東物流在開放共享方面也已經卓有成效。2019年11月，京東物流發布了LoMir（絡謎）5G智能物流平臺，以5G+物聯網+人工智能為底層核心建立5G智能物流應用體系，將輸出智能園區、智能數字車隊、智能物流地圖和價值供應鏈等系列產品和解決方案。

當5G遇上智能物流，5G智能物流將成為技術和商業應用的最佳契合點。京東物流將依托自身優勢，在2020年中關村5G創新應用大賽的舞臺上，發掘和孵化更多具備價值的項目，助力物流行業智能化轉型升級，推動中國從物流大國向物流強國邁進。