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　　目前，交通運輸經濟主要指標在經歷第一季度大幅下降后不斷反彈，積極因素持續增多，行業主要領域均已基本復工復產，鐵路民航客運加快恢復，貨運運行總體平穩，部分指標已恢復至去年同期水平。

　　交通運輸部新聞發言人孫文劍介紹，截至5月23日，在建重點項目復工率達99.7%，運輸企業復產率達98.4%，其中客運企業復產率達97.6%，貨運企業復產率超99%。

　　同時，我國貨運明顯回暖，與去年同期相比實現了正增長。5月中旬，公路水路營業性貨運量同比增長2.3%，其中油品運輸增長了16.1%。港口貨物吞吐量和外貿貨物吞吐量同比均轉為正增長，集裝箱吞吐量已經接近去年同期水平。交通運輸部監測的21個港口完成貨物吞吐量達1.73億噸，同比增長3.4%。

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　　客運方面，孫文劍表示，客運正在加快恢復，但與去年同期相比降幅仍在五成左右，完全恢復還需要一個過程。

　　針對新冠肺炎疫情在全球蔓延，為保障出口貨物出得去、進口貨物進得來，孫文劍表示，交通運輸部會同12個部門成立了國際物流工作專班，全力保障國際物流供應鏈暢通。

　　著力提升貨運能力。在鐵路方面，提高中歐班列運輸保障能力，適度增加班次密度；道路運輸方面，加強運力調配，通過在邊境口岸接駁運輸等方式，確保國際道路貨運正常運行；在海運方面，開辟國際快船運輸，為解決郵政快件的積壓開辟新渠道；在航空方面，增加國際航空貨運運力，鼓勵航空公司開展“客改貨”、貨運包機等方式增加航空貨運能力。

　　營造良好的發展環境。會同相關部門協調解決國際道路運輸車輛入境受限、通關難等問題，為“一帶一路”沿線國家經貿合作提供物流運輸保障。同時統籌中歐班列、國際道路運輸、國際航空貨運、國際海運等各種運輸方式資源，為援外醫療物資提供運輸保障。