據報道，英國紐卡斯爾大學正在開發一套先進的智能交通系統，有望幫助司機盡可能多地躲過紅燈。這無疑將緩解交通擁堵狀況，并減少汽車反復起動造成的污染。這一智能系統是Comppass4D項目的一部分，該項目將耗資680萬英鎊，未來會在紐卡斯爾及丹麥哥本哈根、法國波爾多等其他6個歐洲城市進行試推行。
　　
　　參與了該系統研發的紐卡斯爾大學教授布萊思介紹說，系統獨特之處是能直接向司機傳送個性化信息，幫助司機及時調整車速，確保他們通過一連串綠燈。
　　
　　“例如，系統會向一名司機提出建議，告訴他如果他在這一路段車速保持在24英里/時，他會幸運地連著遇到4個綠燈，”布萊思說。
　　
　　之所以能把信息直接傳送給司機，是因為在該智能系統中，車載通訊系統與紐卡斯爾城市交通管理控制中心將實現直接連接。
　　
　　因此，除了可以幫助司機一路綠燈、暢通行駛外，該系統還可以根據交通管控中心收集到的路況信息，向司機發出前方碰撞警示和闖紅燈警示。
　　
　　此外，據該項目英國負責人、紐卡斯爾大學休伯納博士介紹，“Comppass4D項目將不只為小汽車司機服務。通過創建所有道路用戶的聯合信息系統，公交車等其他類型車輛司機也將獲益。”
　　
　　關于智能交通：
　　
　　智能交通是一個基于現代電子信息技術面向交通運輸的服務系統。它的突出特點是以信息的收集、處理、發布、交換、分析、利用為主線，為交通參與者提供多樣性的服務。
　　
　　智能交通系統是未來交通系統的發展方向，它是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、控制技術及計算機技術等有效地集成運用于整個地面交通管理系統而建立的一種在大范圍內、全方位發揮作用的，實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統。ITS可以有效地利用現有交通設施、減少交通負荷和環境污染、保證交通安全、提高運輸效率，因而，日益受到各國的重視。
　　
　　21世紀將是公路交通智能化的世紀，人們將要采用的智能交通系統，是一種先進的一體化交通綜合管理系統。在該系統中，車輛靠自己的智能在道路上自由行駛，公路靠自身的智能將交通流量調整至最佳狀態，借助于這個系統，管理人員對道路、車輛的行蹤將掌握得一清二楚。