2010年10月20~22日第四屆道路交通安全展覽會在北京召開，本次展會共有156個展區，其中公安科技成果展區12個，警用車輛展區13個，交通安全宣傳展區1個，智能交通類企業130家。Tranbbs作為本次展覽會的媒體合作單位參加了展覽，對展覽進行了深入報道，與企業進行了廣泛的接觸。短短三天的展會，讓我們對智能交通行業的發展也收獲了一些體會。

產品、技術的基本沒有唯一性
在信息發達、人力資源流動頻繁、企業快速增長，資金實力有力支撐研發投入的生存環境下，企業的智能交通產品和技術很難具有唯一性，或者這種唯一性的時間比較短。行業整體技術水平基本一致。一個新產品研發生產出爐到被用戶接受、采購，技術和產品會很快被同行業企業復制。以市場為導向的企業生存狀態使這種復制的速度遠快于用戶接受新事物的時間。因此，雖然對于整個智能交通行業水平來說，智能交通產品和技術能力參差不齊，但對位于行業前沿的企業團體而言，技術產品和解決方案整體水平較為平均，沒有行業的絕對領導者。

重硬不重軟，重建設不重售后服務等情況開始轉變
我國智能交通基礎設施薄弱，因此一直以來我國智能交通發展主要集中在硬件的建設，滿足管理需求的建設上。硬件建設投入大量資金，軟件份額相對很小，甚至在一些項目中軟件的費用幾乎可以忽略。在項目建設的投資中，注重設備的購買和安裝，對系統和設備后期的維護維修缺乏資金支持。目前我國智能交通發展時間尚短，整體上而言，已經上馬的系統和設備維護維修的問題還沒有爆發，但是在北京、上海、廣州等我國智能交通建設較早，速度較快的城市已經開始面臨設備的更新和換代，日常維護工作量也較大。這些城市已經開始意識到系統設備日常維護的重要性。通過本次展會，Tranbbs也就這個問題對行業最終用戶和企業進行了訪談，重硬不重軟、重建設不重售后服務、重管理不中個性化服務的現象已經開始有所轉變，部分城市每年開始有固定的專項預算投入。對于行業企業而言，市場從“建ITS”到“修ITS”的轉變應該引起關注。

資本浪潮依然高漲
最近兩年連續盈利，最近兩年凈利潤累計不少于1000萬元，且持續增長；或者最近一年盈利，且凈利潤不少于500萬元，最近一年營業收入不少于5000萬元，最近兩年營業收入增長率均不低于30％。創業板的上市條件對于智能交通行業的很多企業而言并不是高不可攀的壁壘。近年來，智能交通行業單項目投資額有越來越大的趨勢，個別城市的個別項目可以達到1、2個億左右，2、3千萬的項[FS:PAGE]目在一線城市更是很普遍。營業收入5000萬，凈利潤10％的條件對于眾多智能交通行業企業而言很容易達到。本次展會，Tranbbs了解到哈爾濱新中新、上海電科、易華錄、南京萊斯等企業正在準備或已經提交了上市申請，還有一些企業在著手準備上市的工作。就目前行業發展狀況而言，企業上市帶來的資金、管理體系、并購行為將肯定推動企業的發展，從而推動行業的發展，市場集中度也將提升，市場向逐步整合的方向發展。這一輪由2009年浙江銀江科技以城市智能交通概念登陸創業板為開始的行業資本浪潮還未達到高潮，未來1、2年我們會看到更多的行業巨頭進入資本市場。

電子警察主題
參加展覽的130家企業有兩個主要主題，系統集成商和電子警察設備生產企業。生產電子警察系統設備的行業主流企業大都到場，上海寶康、中盟科技、南京三寶、傅雷賽普、智達威路特、杭州榮耀、海康威視、中科通達、深圳哈工大等。
近年來電子警察市場增長較快，相比交通信號控制等細分市場電子警察市場競爭激烈。本次展覽眾商家攜高清電子警察、多功能一體機等行業最新產品亮相，也說明整個市場的需求旺盛，競爭的激烈，企業需要尋求更多的業內合作，展示品牌。
2010年Q2智能交通細分行業市場規模

單位：億元
數據源：中國交通技術網（www.tranbbs.com）
根據Tranbbs《2010年第二季度智能交通市場報告》，電子警察第二季度投資4.58億，在構成城市智能交通投資統計的8個細分行業中，以27％份額位居第一位。電子警察將在交通信號控制建設之后，迎來持久的快速發展。

企業開始關注西部市場
通過展會尋找更多的合作伙伴，拓寬市場渠道，進入新的市場區域是展商參加展會的主要目的之一。Tranbbs展會了解到，幾家企業開始談到計劃開拓西部市場的設想，通過展會與最終用戶建立聯系，并在交流中尋找合適的伙伴。
根據Tranbbs對2009、2010年城市智能交通市場投資狀況的跟蹤，我國的中南（河南省、湖北省、湖南省、廣東省、廣西壯族自治區、海南省）、西南（四川省、貴州省、云南省、西藏自治區）已經成為華東市場之后的第二、三大市場區域。市場占有率約在15％左右。

資金問題仍然是阻礙城市智能交通行業發展的重要因素
對比道路橋梁、軌道交通以及城際智能交通的建設，城市智能交通投資條件不佳。我國城市智能交通建設的資金來源以地方資金為主，地方經濟條件好，資金充足，當地的智能交通建設投入就多。在交通安全、交通管理迫切需求下，城市智能交通建設的資金壓力較大，這種現狀[FS:PAGE]反饋到行業中，企業的資金實力成為參與市場競爭的主要因素之一。通過展會Tranbbs了解到，不少已經具備規模的企業在繼續拓展市場的工作中面臨資金緊張壓力，流動資金需求大，不得以減慢市場拓展速度，重新考慮技術研發和市場開拓的選擇。盡管近年來一些企業通過進入資本市場獲得較為充裕的流動資金，但就整個行業而言，資金壓力問題仍舊是阻礙行業發展的重要因素。