開車可訂餐、聽天氣預報、查實時路況；像用自來水一樣隨時體驗越野摩托車帶來的尖叫刺激……一種通過物物相連的互聯網技術（簡稱“物聯網”）自十年前提出來后，終于快要進入老百姓的生活了。記者今日上午從市經信委打聽到，重慶市民有望成首批過上物聯網生活的幸運兒，國內首個物聯網園區或生根重慶。

　　50家企業躍躍欲試

　　“半月前，重慶已經成功拿下中國移動‘移動物聯網基地’的準生證，接下來要抓緊時間攻堅國家級物聯網產業基地的相關申報工作。”今日上午，市經信委經濟信息化處處長易小獻興奮地告訴記者，重慶開啟物聯網生活快了。

　　隨著數十個市級特色工業園區紛紛交上了令人滿意的答卷，“園區制造”成了我市工業產值保證的標簽。易小獻介紹，就像西永專門生產筆記本電腦等電子產品一樣，“重慶正計劃特設物聯網工業園區，入駐企業將全部成為物聯家族的一員。”相關申報工作目前正在緊張進行，不過從易小獻處記者獲知，如今排隊“拿門票”的企業就多達50余家，其中有20加表現出強烈合作意愿。

　　據了解，國家工信部早在年初就“兵分兩路”對國內物聯市場做了“摸底”，西部重點選址重慶。“茶園、高新區都去考察過，具體定在哪里現在還不好說。”易處表示，相關部門目前正圍繞“重慶加快推進物聯產業建設”起草意見。

　　長安汽車鑫源摩托搶交“方案”

　　記者注意到，重慶并不是爭取國家物聯網產業基地的唯一城市，甚至，已有部分省市走在了前列。據了解，江蘇無錫在物聯產業基地建設方面早就開展了工作，部分研發技術也已步入正軌。這或對重慶該方面申報工作造成威脅。

　　易小獻稱，重慶在應用方面比無錫更占優勢，移動M2M中心也早已落子我市，物聯產品如電梯衛士、高鐵設備等由重慶制造，屆時不僅會享受到園區政策優惠，還能體驗移動公司與清華同方合作帶來的技術支撐和資金青睞。易小獻對無錫或致威脅未表現出些許擔心。

　　“長安今年計劃產出200萬臺整車，按一輛車年消費1000元的物聯資費，每年或為物聯產業貢獻20個億。”長安汽車管理信息部IT規劃處負責人認為，易處所預測的物聯產業三年為重慶創收500億“過于保守”，“長安非常愿意嘗試物聯科技，比如將訂餐系統、天氣預報以及路況信息等植入汽車內，車主呆在車上即可與外界輕松聯系，”他認為，這對汽車銷售和產業創收都是一舉兩得的好處。

　　除了長安汽車表現出了強烈意愿，一向喜歡駕馭新事物的[FS:PAGE]鑫源摩托也表示，愿意試水物聯技術。重慶鑫源集團公司副總裁湯獻華稱，鑫源在國內做到了越野摩托的驕傲，“但畢竟只有駕駛它才能體驗，我們一直在想方設法讓普通人也能隨時體驗這種刺激的感受。”而這樣的難題，通過物聯技術能夠解決。湯獻華說，鑫源正考慮接下來借用物聯技術，將越野摩托的刺激植入各種游戲，通過3G上網等途徑展示在老百姓的業余生活中。

　　名詞解釋：

　　物聯網——通過射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協議，把任何物品與互聯網連接起來，進行信息交換和通訊，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。物聯網的概念是在1999年提出的。物聯網就是“物物相連的互聯網”。