長江隧道建鄴路橋工程首次裝備無線傳感監測網  據介紹，建鄴路橋工程的建設呈現出六大特點。 

　　一、安全管理創效益。制定了完善的安全保證體系，并要求施工單位以項目經理為主、監理單位以總監為主建立健全安全責任保證體系，保證體系正常運行。項目部每周組織一次安全專項檢查，發現問題立即整改，從開工到工程結束未出現一起安全責任事故。 

　　二、進度管理創佳績。開工前就制定了總體施工計劃，要求施工單位以單體計劃制定施工總計劃，項目部采取以周計劃保證月計劃，以月計劃保證總計劃的管理模式，在計劃中再分析出關鍵線路上的關鍵節點工期，以節點工期為考核目標，促進周計劃、月計劃的實現，保證總體施工周期不超過計劃工期。 

　　三、質量管理創精品。開工前以項目管理公司為主體，制定了質量管理制度，要求施工單位、監理單位編制了具有針對性、可操作性的質量保證措施，施工前重視對方案的比選，多次組織專家論證評審，做到事前有預控，施工中不放過任何質量隱患。 

　　四、綠化、亮化添風采。建鄴路橋采用高效節能的全新設計理念，夜景照明采用了最新技術的LED節能產品，整體功耗降到最低，并且保證了橋梁的科技含量。夜景美化照明分為三個層次：橋墩采用技術成熟的高壓鈉燈產品，利用金黃色光將橋墩的厚重感表現出來；橋側面的美化采用LED產品，以暖白色的光從上向下照明，使橋外面的弧面得以完美呈現；橋欄桿美化同樣采用了 LED產品，以藍色的光從下向上照明，使欄桿的金屬結構在夜景下更加美輪美奐。 

　　五、欄桿展新姿。橋梁欄桿全部采用碳鋼材料，采用新型材料進行焊接，在伸縮縫位置全部斷開處理，每欄之間飾有花崗巖板雕，上面雕刻的是具有秦淮風貌特征的圖案。 

　　六、首次裝備無線傳感網。建鄴路橋是我市第一條裝備了遠程無線傳感網的市政橋梁。在橋梁箱梁施工過程中，城建隧橋公司在橋梁混凝土內預埋了40支光纖光柵傳感器。光纖光柵傳感器耐久性高，不受電磁干擾，是無源器件，不需供電。現場還設置了一個小型基站，40個傳感器被首尾相連接入這個基站，這樣，車輛通過時橋梁的振動狀態（就好比橋梁的心電圖）在現場通過光纖被集中傳送到基站，基站將經過處理的數據通過手機3G網絡直接發送到設置在中央路玄武湖隧道口的隧橋公司智能管理中心。在這里，有1臺服務器對傳輸來的數據進行快速分析，并對橋梁的健康狀況時刻做出評價。