6月6日，菜鳥宣布618海外備貨已準備就緒，將充分利用海陸空鐵等物流方式，擔當今年全球618跨境包裹運輸的主力軍，為海外消費者帶來“5美元10日達”“本地發貨次日達”的收貨體驗。

　　“與空運相比，鐵運可以節約70%以上的物流成本。”菜鳥國際鐵運負責人告訴記者，今年中歐班列也密集加入到全球618運輸之中。菜鳥跨境包裹從以往在內地等待中歐班列，變成從新疆阿拉山口隨到隨走模式，極大提升物流時效。進入菜鳥西班牙海外倉備貨的商品，使用菜鳥本地自營末端配送，最快可實現次日達，讓中歐物流提速10天以上。

　　據了解，相較于空運，中歐班列更具性價比與穩定性，可運輸更多貨型和品類的貨物，是大促期間商家備貨的首選物流方式。為滿足618商家大量備貨需求，菜鳥提前進行國內倉網運輸路徑優化，可為需要走鐵運的商家把貨物從優選倉調撥至其義烏和東莞的攬收倉庫，再由卡車運輸至西安或成都車站登上中歐班列。

　　數據顯示，今年1月至4月，中歐班列累計開行5611列，運送貨物60.9萬標箱，同比分別增長17%、32%，重箱率100%。618大促期間，中歐班列開啟的“出海”通道，讓更多的“中國制造”搭乘中歐班列走進中亞尋常百姓家，傳遞外貿回暖信號。

　　“我們最近看到，防曬服、防曬帽、防曬毯等夏日三件套的歐洲訂單量猛增，備貨量上升了30%。”某義烏經營防曬用品的跨境商家告訴記者，在菜鳥國際快遞團隊的支持下，早在5月初開始用鐵運的方式大批量運貨到歐洲。消費者下單后，菜鳥可以安排商品在海外倉內進行打包、出庫與尾程派送，可覆蓋所有歐盟國家，平均2-5日送達。

　　統計顯示，全球618大促期間，菜鳥國際快遞預計將部署超上百架次包機、20余趟中歐班列全力拉動外貿。針對海淘出口的消費者，菜鳥集運還為新加坡、馬來西亞、日本、韓國和中國香港等地開通了晚到必賠、百萬紅包補貼等服務。