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京東物流解鎖5G新價值,開啟供應鏈智能化進階之路

業界動態
京東物流
2020-05-19
[ 導讀 ]   京東集團副總裁、技術發展部負責人于建強在華為“5G創造新價值產業高峰論壇”上做了主題為“5G開啟智能供應鏈新紀元”的發言。來源/京東物流作為智能世界的信息聯接平臺,5G將構筑起萬物互聯的基礎設施,也將為“新基建”推進插上“速度的翅膀”。“5G將領銜新基建,催化產業變革,供應鏈產業的升級和裂變已在路上。”京東集團副總裁、技術發展部負責人于建強表示,“在國家推動新基建技術戰略背景下,京東物流結合自身技…

京東集團副總裁、技術發展部負責人于建強在華為“5G創造新價值產業高峰論壇”上做了主題為“5G開啟智能供應鏈新紀元”的發言。


作為智能世界的信息聯接平臺,5G將構筑起萬物互聯的基礎設施,也將為“新基建”推進插上“速度的翅膀”。


 “5G將領銜新基建,催化產業變革,供應鏈產業的升級和裂變已在路上。”京東集團副總裁、技術發展部負責人于建強表示,“在國家推動新基建技術戰略背景下,京東物流結合自身技術優勢和產業升級機會,充分釋放5G等優質基礎設施的潛能,基于(LoMir)絡謎智能物流平臺,攜手社會各方,加速推動5G智能物流的落地及產業的轉型升級。”


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京東集團副總裁、技術發展部負責人于建強


一張5G網絡,連接了網絡運營商、以華為為代表的智能設備廠商、互聯網服務提供商,更缺少不了實體行業的商業落地。作為本次線上峰會受邀唯一的物流企業,于建強分享了京東在5G場景下的物流應用,“5G+智能物流”的全新發展模式引發了廣泛關注。


2019年中國社會物流總額為298.0萬億元,占GDP的比重為14.7%,遠超歐美發達國家水平。但成本高、效率低、數字化程度低,一直是中國供應鏈發展的瓶頸。


“5G協同新基建各種創新技術,使供應鏈具有泛連接、數字化和智能化等特性,有力推動數字經濟發展,可以很好的解決上述問題。”于建強表示,京東物流一直積極探索5G時代智能物流的未來形態,率先在5G智能運輸、智能物流園區高效管理、高密度的無人倉儲作業、無人終端等應用場景進行創新,推動物流行業轉型升級、驅動供應鏈深刻變革,為引領5G技術商用落地樹立了一個標桿。


5G與智能物流的融合與裂變將成為中國物流轉型驅動力。基于5G、物聯網、人工智能、智能硬件等關鍵技術,使物流各個環節具備自感知、自學習和自反應(決策)的能力,全面提升系統預測、決策和智能執行能力。


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目前,5G的工業級應用仍然有待豐富,為了響應5G新基建和中國制造2025等國家戰略,京東物流打造了(LoMir)絡謎平臺,以5G+物聯網+人工智能為底層核心建立5G智能物流應用體系,輸出智能園區、智能數字車隊、智能物流地圖、智能物流追溯、供應鏈數字資產和價值供應鏈等系列產品和解決方案。目前,LoMir的合作伙伴覆蓋政府、產學研、行業協會和企業等全產業鏈,承擔科技部、工信部、發改委等多個中央部委的國家級科研項目,與華為、移動、聯通、電信、騰訊、百度等大型企業建立深度戰略合作關系。

“5G為物流提供了創新轉型的支柱,而物流是5G應用的最佳試驗場。”于建強表示,5G是數字新基建的領頭羊,而華為、三大運營商等合作伙伴更是在5G布局中一馬當先。京東物流是這個5G豪華圈子中唯一的供應鏈企業,各方攜力在LoMir平臺上尋找到技術和商業的最佳契合點,勢必形成強大的溢出效應和牽引效應。



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