近年來隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，我國(guó)私家車的數(shù)量猛增，幾乎所有的大都市無一例外地車滿為患，要找停車位更是一位難求，這促使國(guó)內(nèi)智能化停車場(chǎng)管理產(chǎn)業(yè)開始升溫。智慧城市助力，停車場(chǎng)逐漸走向智能化發(fā)展。

    智慧城市呼聲高漲，停車場(chǎng)迎智能化

    眾所周知，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)能夠很好地管理停車場(chǎng)秩序，有效地促進(jìn)停車場(chǎng)有限車位利用率的提高，緩解停車難題，因此其需求將不斷地上升。來自《2006年-2014年中國(guó)出入口控制與管理系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)研究及重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力深度調(diào)研報(bào)告》的數(shù)據(jù)何分析稱：2009、2010、2011三年的停車場(chǎng)市場(chǎng)規(guī)模分別為11.5億元、14.5億元、18億元，并初步推測(cè)截止至2014年年底，我國(guó)停車場(chǎng)市場(chǎng)需求將超過37億元，并有望達(dá)到40億元。智能停車場(chǎng)就是能夠集中解決人們?cè)谕＼囘^程中遇到的停車難、找車難、通行速度緩滯、繳費(fèi)方式單一等等問題，充分滿足人們切實(shí)需求的現(xiàn)代停車場(chǎng)，解決停車難是其中最早納入解決方案體系之中的重要環(huán)節(jié)。

    最近，各地建立“智慧城市”“智慧社區(qū)”的呼聲越來越高，很多地區(qū)也正在實(shí)施當(dāng)中。立體智能停車場(chǎng)能夠給有車一族帶來諸多的方便，而且據(jù)統(tǒng)計(jì)，到了2010年之后，國(guó)內(nèi)汽車保有量將達(dá)到5600萬輛左右，并且每年汽車增長(zhǎng)率都以50%~80%的速度增長(zhǎng)，就會(huì)引發(fā)一系列車多位少、停車難等停車問題，而停車場(chǎng)管理系統(tǒng)則成為了推動(dòng)城市發(fā)展不可或缺的一部分，智慧城市的建設(shè)又將大力推動(dòng)智能停車場(chǎng)的發(fā)展。

    智能停車場(chǎng)兩大用戶群體

    對(duì)于任何一家產(chǎn)品制造商而言，不了解產(chǎn)品的真正用戶群體，就不可能擁有諸多優(yōu)質(zhì)客戶及良好的市場(chǎng)占有率。或許您已經(jīng)專注智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)幾十年，但您是否知曉智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的真正用戶群體。

    毋庸質(zhì)疑，駕車者(開車司機(jī))是智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的最直接用戶。目前，駕車者進(jìn)出智能停車場(chǎng)，除了使用停放車輛、支付停車費(fèi)等常規(guī)功能，還涉及查找車輛所處停車位、車位引導(dǎo)、車位監(jiān)控甚至車位預(yù)定等智能化需求應(yīng)用，進(jìn)而在車輛停放前后使用更方便。

    智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的第二大用戶群體當(dāng)數(shù)物業(yè)管理單位。借助智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，物業(yè)管理單位不僅可以確保車輛安全停放，同時(shí)可提升停車位使用頻率，進(jìn)而降低設(shè)備投入成本、維護(hù)成本、人為損耗、人工成本等。

    僅次于駕車者、物業(yè)管理單位的用戶群體則要?dú)w結(jié)于政府和系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商。政府與系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商之所以需要應(yīng)用到智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，主要體現(xiàn)在出入口控制系統(tǒng)的一卡通、數(shù)據(jù)采集(信息共享)、車輛監(jiān)管、停車管理等方面。系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商依托智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息將有效實(shí)現(xiàn)城市智慧停車等。此外，隨著智慧城市的發(fā)展，運(yùn)營(yíng)商對(duì)智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的應(yīng)用將不僅僅是信息采集，而是整體擁有者，即運(yùn)營(yíng)商為相應(yīng)場(chǎng)所免費(fèi)安裝提供智能停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)，車輛進(jìn)出該停車場(chǎng)的所有停車費(fèi)及廣告等增值收入均歸屬系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商。日本、新加坡等發(fā)達(dá)國(guó)家早已采用此方式實(shí)現(xiàn)整體運(yùn)作。

    最容易被忽視的用戶群體還包括競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。其關(guān)注的要點(diǎn)包括系統(tǒng)功能、質(zhì)量、服務(wù)及價(jià)格等。

    智能停車場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)：聯(lián)網(wǎng)化、無人化

    停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，國(guó)內(nèi)各種大型或超大型商業(yè)收費(fèi)停車場(chǎng)（機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)、展覽中心）、中小型商業(yè)收費(fèi)停車場(chǎng)（酒店、寫字樓、商場(chǎng)、劇院配套）、小區(qū)停車場(chǎng)等都有相應(yīng)的應(yīng)用，且不同的停車場(chǎng)對(duì)系統(tǒng)軟、硬件的要求都有所差異。傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)只解決了出入口控制的問題，對(duì)于停車場(chǎng)內(nèi)部的停車引導(dǎo)、找車、快速進(jìn)出等功能則鞭長(zhǎng)莫及，而且在收費(fèi)這個(gè)環(huán)節(jié)上也存在繳費(fèi)方式單一、人工管理效率低下、存在收費(fèi)漏洞等問題，更別說進(jìn)行停車場(chǎng)整體的系統(tǒng)整合及資源優(yōu)化配置了。智能停車場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)有以下幾個(gè)方面：

    ◇停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。

    ◇停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及，目前在建的停車場(chǎng)越來越大，動(dòng)輒幾千個(gè)車位以上，這樣大的停車場(chǎng)如果沒有引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話，對(duì)管理人員和客戶都是一個(gè)災(zāi)難。

    ◇無人化服務(wù)逐漸普及，由于我國(guó)的勞動(dòng)力成本快速上升，過去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車場(chǎng)的方法越來越不行了，參照國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，停車場(chǎng)的自動(dòng)化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實(shí)現(xiàn)無人化服務(wù)。

    ◇手機(jī)實(shí)現(xiàn)車位預(yù)定、支付、尋車等功能，智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶，利用手機(jī)訂餐、購(gòu)買電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及，所以停車場(chǎng)中的這些應(yīng)用將快速普及。

    ◇立體車庫(kù)增多，我國(guó)城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，立體車庫(kù)具有占地少、利用率高、進(jìn)出方便等優(yōu)勢(shì)，將會(huì)快速發(fā)展。