一種高科技的區(qū)域停車誘導(dǎo)系統(tǒng)有望在本市投入使用，以緩解城區(qū)部分區(qū)域的停車難。記者日前獲悉，目前歐菲爾電氣公司已聯(lián)合北方交通大學(xué)開發(fā)出“新一代區(qū)域停車誘導(dǎo)系統(tǒng)”，主系統(tǒng)的應(yīng)用范圍為大中型城市城區(qū)，子系統(tǒng)的應(yīng)用環(huán)境為廠礦、單位、學(xué)校、商業(yè)區(qū)等建筑群環(huán)境。此套系統(tǒng)能有效地減少因盲目尋找停車位而產(chǎn)生的無效交通流，優(yōu)化配置停車資源，提高車場利用率并減少能耗，保障交通順暢。

　　據(jù)統(tǒng)計，今年初北京機動車保有量已達501.7萬輛，而且仍在不斷增長。全市現(xiàn)有停車位僅217萬余個，停車供需比嚴重失衡，停車難這一長期困擾市民的問題正日益加劇。在一項IBM公司針對北京、巴黎、洛杉磯等在內(nèi)的20個城市的通勤情況進行的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)：有6成司機稱在過去十年中，停車越來越令人覺得焦慮和痛苦；其中更有四分之一以上的司機表示，他們會與其他司機爭奪停車位；而相關(guān)研究表明30%的城市擁堵由于司機四處尋找停車位而造成。

　　對此業(yè)內(nèi)專家指出，解決停車難問題除了依賴政府出臺有力政策和加強道路交通基礎(chǔ)建設(shè)外，最佳途徑就是發(fā)展智能化停車系統(tǒng)，包括智能車位鎖、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、立體停車庫、停車場設(shè)計等相關(guān)設(shè)施，而這些正是歐菲爾電氣公司正在研制的。

　　據(jù)介紹，新一代區(qū)域停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的科技含量相當(dāng)高，實施的全自動化管理可減少人工成本，還能實現(xiàn)各站點與管理中心實時聯(lián)系，即使管理中心出現(xiàn)故障時，也能保證各站點獨立工作；在入口和出口設(shè)有微機控制的出卡機和讀卡機，采用高速攝像監(jiān)控、實時記錄車型和車牌，進行車輛出入對比，有效防止盜車行為等。