開源證券發布最新研報，預計2024年物流無人機產業將迎來重大發展機遇，得益于低空空域開放、中大型無人機適航審批加速、地方政府補貼政策的推行以及商業模式驗證的成功，物流無人機有望在低空經濟中率先實現規模化應用。無人機等電動航空器對電池性能提出了嚴苛要求，需要兼具高比能、高功率及安全性，但目前無人機電池循環壽命普遍較低，大約在300次左右，具有明顯的耗材屬性。據估計，中小型無人機電池市場年需求規模未來有望突破百億元大關。

　　報告指出，軟包電池因其輕量化和定制化的優勢，有望成為無人機電池的優選解決方案。相關投資標的方面，開源證券推薦關注珠海冠宇(688772.SH)，作為大疆無人機電池的核心供應商，以及鵬輝能源（300438.SZ），二者有望在無人機電池市場發展中獲益。此外，消費電池鋁塑膜核心供應商紫江企業（600210.SH）也將間接受益于無人機市場的繁榮。

　　報告詳細闡述了物流無人機市場開啟的四大驅動力：一是空域管理的進步，民用無人駕駛航空器綜合管理平臺(UOM)上線運行，部分地區已大幅度開放低空飛行；二是適航審批流程的優化，《中國民用航空規章第92部運營許可的申請和頒發(征求意見稿)》發布，有望加速物流無人機產品的適航審定；三是經濟效益顯著，開源證券計算結果顯示，無人機配送單個包裹的成本僅為傳統勞務外包費用的四分之一，大大降低了即時快遞配送成本；四是地方補貼政策的扶持，深圳、廣州、珠海等地已出臺補貼政策，鼓勵中大型無人機的使用。

　　同時，研報強調了電池作為無人機核心組件的地位，由于目前無人機電池循環壽命較低，單次飛行的電池折舊成本占比高達整機的34%。開源證券估算，在即時物流領域，隨著中小型物流無人機的廣泛應用，其電池市場的中期和遠期年需求規模或將分別達到73億元和250億元。

　　最后，報告提醒投資者關注相關風險，如物流無人機適航認證進程的不確定性和下游需求及應用場景拓展的不穩定性。