突破18.8萬標箱!“義新歐”中歐班列進出口集裝箱超2022全年總量
日前,兩輛滿載100標箱小商品和五金用品的“義新歐”中歐班列,分別從浙江義烏鐵路口岸貨場和金華華東國際聯(lián)運港啟程,前往西班牙馬德里和中亞五國。至此,杭州海關今年累計監(jiān)管“義新歐”中歐班列進出口集裝箱已突破18.8萬標箱,超過2022年全年總量。
除了進出口標準集裝箱量超過去年,班列運輸商品也在悄然變化:一方面,高附加值商品越來越多,如太陽能光伏板、汽車整車及零配件,尤其是手機等電子設備成為班列運輸熱門貨物;另一方面,班列貨物來源日趨多元,輻射范圍逐漸從義烏拓展到浙江省內其他地區(qū),乃至上海、福建、廣東等地。
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。自2014年11月從義烏首發(fā)以來,“義新歐”中歐班列已經成為浙江積極融入“一帶一路”建設的標志性工程,截至目前,班列已開通25條線路、覆蓋50多個國家和地區(qū)、通達160個城市。
馳騁于歐亞大陸,如今,“義新歐”中歐班列不僅是一條運輸通道,更是一條重要的貿易通道。2023年前11個月,杭州海關監(jiān)管“義新歐”中歐班列進出口貨物454.6億元,同比增長14.3%。
為助推“義新歐”中歐班列高質量發(fā)展,杭州海關開辟班列通關“綠色通道”,推行“7×24小時預約通關”“延時錯時服務”等便利措施,進一步簡化轉關手續(xù),實現中歐班列出口自動轉關,提升監(jiān)管場所周轉效率和通關效率。同時,積極落實“智關強國”行動,推動“鐵路快速通關”等優(yōu)惠政策落地實施,提升跨境貿易便利化水平。
“義新歐”中歐班列:橫跨萬里搭建中西經貿友誼之橋
3月9日,以“中西建交紀念號”特別命名的“義新歐”中歐班列從西班牙首都馬德里鳴笛發(fā)車,與從中國義烏同時開出的列車雙向而行,以慶祝中西建交50周年。
從馬德里開出的“義新歐”班列上裝載著70個標準集裝箱,包括紅酒、橄欖油、葵花子油、嬰兒食品等西班牙特色產品;從義烏開往馬德里的班列則裝載了陶瓷制品、電動滑板車、手機、日用百貨等中國商品。
“義新歐”班列不僅幫助大量中國商品走出國門,也將來自沿途各國的商品運往中國,滿足中國消費者需求。目前,“義新歐”中歐班列已輻射歐亞大陸50多個國家160多個城市。
“中西建交紀念號”中歐班列從西班牙馬德里開出。新華社記者 孟鼎博 攝
人們在西班牙馬德里參加“中西建交紀念號”中歐班列發(fā)車儀式。新華社記者 孟鼎博 攝
“中西建交紀念號”中歐班列。新華社記者 孟鼎博 攝
在西班牙馬德里,參觀者拍攝“中西建交紀念號”中歐班列從中國浙江義烏開出的直播畫面。新華社記者 孟鼎博 攝
義烏—馬德里“中西建交紀念號”中歐班列從浙江義烏鐵路西站開出。新華社記者 黃宗治 攝
義烏—馬德里“中西建交紀念號”中歐班列從浙江義烏鐵路西站開出。新華社記者 黃宗治 攝
義烏—馬德里“中西建交紀念號”中歐班列從浙江義烏鐵路西站開出。
相關文章
RFID技術推動智能電網建設
隨著科技水平與生活水平的不斷提高,地球也付出了環(huán)境污染、氣候變化、能源枯竭等方面的代價,環(huán)保與能源問題成為不可回避的重要母題。而電網作為人類社會最大的能源輸送樞紐,對我們的日常生活和活動有著無比的重要性。因此,提高電網的利用率...