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搶跑雙11,今年京東只賣現貨

企業報道
電商智庫
2023-10-30
[ 導讀 ] 1.雙11京東主推現貨開售今年是雙11的第15個年頭,隨著消費逐步回歸理性,各平臺在今年雙11的戰線也慢慢回歸本真。與往年雙11預售模式不同的是,今年京東于10月23日晚8點開始直接現貨開售,覆蓋3C數碼、家電等全品類商品。圖源:京東黑板報公眾號這意味著消費者不再需要去參透五花八門的預售活動以及等待商品發售,可以立即下單買到現貨。當日除了開啟現貨開賣,京東還將推出超級秒殺日活動;10月31日晚8點…

  1.雙11京東主推現貨開售

  今年是雙11的第15個年頭,隨著消費逐步回歸理性,各平臺在今年雙11的戰線也慢慢回歸本真。

  與往年雙11預售模式不同的是,今年京東于10月23日晚8點開始直接現貨開售,覆蓋3C數碼、家電等全品類商品。

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圖源:京東黑板報公眾號

  這意味著消費者不再需要去參透五花八門的預售活動以及等待商品發售,可以立即下單買到現貨。

  當日除了開啟現貨開賣,京東還將推出超級秒殺日活動;10月31日晚8點將推出百億補貼日;11月10日晚8點則將開啟巔峰28小時。

  而去年的雙11京東則是從10月20日晚8點開啟預售,10月31日晚8點全面開啟,11月10日晚8點迎來巔峰高潮。

  相當于是將本來的預售階段去掉,再推遲3天現貨開賣,給了商家迎接大促一定的準備時間。這也意味著在各平臺忙著開始預售的時候,京東現貨已經處于隨時待發狀態了,下單即可搶先送到消費者手中。

  另外,京東到家也宣布今年雙11現貨開賣,活動節奏也大差不差,預計今年京東將全線開啟現貨模式。

  事實上,消費者對預售模式的熱情在消減,甚至有取消預售模式的呼聲,這也表明了消費者的心態已經從延遲滿足走向即時滿足。

  預售模式興起于2012年的天貓雙11,當時張勇宣稱,我們希望借著今年的“雙十一”來推出C2B模式(即消費者對企業customer to business)的一個雛形,就是預售。

  所謂預售就是先有銷售訂單,再有生產,再有運輸,再有流通,最后實現銷售。這樣就保證了在這個環節里面的生產成本或者流通成本能夠降低,流動資金的周轉天數能夠大大加快。

  隨后預售就在各大平臺鋪開,包括京東、蘇寧易購等多個電商平臺都有推出相應的預售活動,抖音、快手等后來者也照仿該模式。今年雙11,已有電商平臺公布了預售的玩法。

  但隨著互聯網紅利的逐漸見頂,平臺與商家的預售模式套路也越來越多,消費者發現雙11也逐漸變了原來的味道。

  比如超長預售制,在該模式下有消費者反饋“雙12”都快到了,“雙11”下單的商品還沒收到。即有些商家并不能對產能和訂單做到統籌安排,預售速度與交付能力不成正比。

  而在超長預售中,商家無需承擔退換貨等任何損失,消費者卻要承受遲遲收不到急需商品的后果。

  此次雙11京東打破傳統主推現貨開售,此舉可縮短商品交貨時間,消減消費者對延遲發貨的不確定性,滿足消費者的即時需求。同時,也可以減少商家的庫存風險,促進消費者的購買意愿。

  2.京東物流為雙11搶跑打下基礎

  雙11期間物流行業也迎來巨大挑戰。對京東而言,確保高效的物流運營至關重要。

  據國家郵政局統計,去年雙11期間全國郵政快遞企業共處理快遞包裹42.72億件,日均處理量是日常業務量的1.3倍。其中雙11當天共處理快遞包裹5.52億件,是日常業務量的1.8倍。

  而今年京東采用現貨開售模式,預計會吸引更多消費者在京東購物。這也意味著京東物流將要面臨大考,即在短時間內高效地完成揀貨、打包和配送,以保證商品能夠及時送達消費者手中。

  多年來,京東物流建立了一套全面的智能物流系統,通過自動化、數字化和智能決策等技術提高了物流效率。

  據了解,截至2023年6月30日,京東物流在全國運營的倉庫數量超過1600個,含云倉在內的倉儲網絡總管理面積超過3200萬平方米,京東還有著超40萬員工。

  基于此,為了提升多平臺履約效率,京東物流還在此次雙11前也做足了準備。

  京東物流在9月中旬宣布提升到倉服務能力,并承諾99.88%的上架履約率。

  為了保證送倉不擁堵、雙11大促期間不壓車以及貨物能夠準時上架,京東物流在北京、上海等20個核心城市推出了最快2小時上門攬收的服務,并將截單時間延長至晚上6點。

  此外,京東物流還推出了電商倉服務,提供24小時發貨攬收和36小時內配送時長控制等服務。

  在往年的雙11期間,許多消費者都反映在京東下單后馬上收到貨了。京東披露的數據顯示,去年雙11開場10分鐘,全國超500個縣區市的消費者已收到由達達快送騎士送達的商品。

  與此同時,今年京東快遞再次對服務進行了升級,提出了三大服務承諾:1小時未取件必賠、全程超時必賠以及派送不上門必賠。

圖源:京東物流官微

  預計在雙十一期間,京東借助現貨開售的模式以及其豐富的物流系統,將實現更高的銷售額和高質量的履約效率。這將使得京東在電商市場上占據更大的份額,實現歷史性的突破。

  財報顯示,今年上半年,京東物流總營收為777.61億元,同比增長32.6%。其中,二季度營收同比增加31.2%至410億元,凈利潤5.08億元,去年同期則是虧損8340萬元,經調整后凈利潤8.3億元,同比增長288%。

  有了此次雙11大促的加持,預計京東物流在今年能收獲一份亮眼的財報。

  3.電商巨頭雙11卷出新高度

  本屆雙11各大電商平臺也是卷出新高度,低價、補貼、滿減政策鋪天蓋地。

  京東今年的雙11活動分為五個時期,包括起售期、開門紅、專場期、高潮期和返場期。從滿減力度來看,主要推出滿299元減50元的跨店滿減促銷活動。

  天貓雙11活動仍然分為三個階段,包括搶先購預售、搶先購現貨和狂歡日現貨。采用了官方立減和跨店滿減兩種優惠方式,但會根據商家的實際情況進行匹配。

  京東和淘天集團在今年雙11的策略調整表明,電商平臺們將繼續以低價、補貼和提升用戶體驗為核心競爭力。

  值得注意的是,今年雙11京東繼續加大直播力度引入行業超頭達人在平臺直播,包括羅永浩,金星、瑜大、黃圣依夫婦等明星主播。

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圖源:京麥商家中心

  在價格方面,招商要求直播間專享價且滿足全網對低價,需價保雙11全周期天;(對標天貓官方旗艦店、PDD黑標店、抖音全網)。

  京東方面稱,全部活動場匹配S+級資源,以全網直播業態最低價的貨品合力打造京東直播低價心智。

  引入黃圣依、瑜大公子等明星主播,并在招商直播間價格要求對標抖音,京東這是在明面上搶人、搶流量。

  京東通過這一系列的操作,今年雙11確實會吸引一部分流量以及用戶。但經過李佳琦直播事件可以看出,消費者們還是更側重更大的折扣以及更具性價比的產品,因此在選品時也要格外注意。

  未來,可以預見在雙11等大促銷活動的競爭將更加激烈,消費者也將能夠享受到更多的優惠。

  然而,隨著消費者越來越理性,復雜的促銷套路也會使消費者對這些大促折扣失去信心。平臺和商家也需要尋求創新和提升效率的方式來保持競爭力。

  但總的來說,電商平臺想在這個雙11購物節搶占市場先機,通過提前預熱和營銷,制定優惠政策和促銷活動仍然可以實現銷售增長和市場份額的提升。

  此外,電商平臺需要加強供應鏈和物流能力的準備。確保供應鏈暢通,提前備貨,并與物流合作伙伴合作,提供高效、可靠的配送服務,以確保訂單能夠及時送達,滿足消費者的購物需求。

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