疫后冷鏈迎來井噴式發展，冷鏈存儲作為冷鏈物流活動的重要環節，有著更多的新發展機遇。但高速發展的同時仍面臨著諸多挑戰，冷藏設施老化能耗高，倉儲作業自動化程度低，儲存過程損耗率高，倉儲利用率低，業務人員作業風險高，環境預警缺失等問題，制約著行業發展。

　　大唐智能冷倉技術以自研的工業互聯網平臺為技術基座，該平臺云化了傳統物流系統的相關應用，對倉儲物料管理、自動化設備調度、物流作業管理、車輛接駁調度等進行云上操作。在工業互聯網平臺上進行系統化的采集、調度、分析和優化等工作，可以跨設備、跨系統、跨地理區域完成，實現高效的全物流作業流程管理。同時在工業互聯網平臺上通過物流設備上云、作業環境監控，實現能耗監控、危險作業提醒、設備診斷及修復，為品控管理、能耗管理、安全管理、減排降耗等提供有力支撐。

　　智能冷倉作業分區涉及收貨月臺區、入庫暫存區、抽查檢驗區、退貨區、AGV搬運區、穿堂區、堆垛機倉儲區、四向穿梭車倉儲區、制冷設備區、出庫暫存區、出貨站臺區等。我們根據實際業務需求進行整體方案設計和布局，對高位立體貨架、堆垛機、穿梭車、輸送系統、搬運系統、拆垛碼垛系統、倉儲控制及管理等進行規劃設計，同時兼顧制冷設備作業聯動和低溫環境對自動化設備等要求，最后采用仿真軟件進行驗證優化。通過工業互聯網平臺應用，加強智能技術裝備應用，提高倉儲作業效率，提升人員和設備的利用率，打造自動化無人冷鏈倉。

(圖源：@大唐融合 視頻號)

　　我國冷鏈物流配套設施不夠完善，使得大多數生鮮商品在運輸中得不到規范的保溫、保濕、冷藏，增加了流通損耗、加大了從農戶到終端消費的價格、品質得不到穩定保障。分析其問題，主要表現為冷藏車等配套設施保有量少、冷藏運輸率低、“斷鏈”無法監控、信息化支撐弱、品控管理難等問題無法有效解決。

　　大唐工業互聯網平臺提供全程冷鏈智能運輸服務，物聯網平臺與冷藏車輛冷機裝置進行對接，實時監測車廂內部真實溫度、濕度等傳感數據，實現冷鏈貨物在途溫度可視、可控，保障品質;車輛調度系統，通過路徑優化算法技術，對車輛配送路徑進行最優優化、運輸資源進行智能化管理，優化平臺、人、車、貨各要素連接，實現全運輸過程品控點動態檢測，實現信息流程優化，提高配送效率，保障交期，降低物流成本。同時大唐自主研發的無人駕駛集裝箱運輸車，在大唐工業互聯網平臺中控調度下，實現港口、冷鏈物流園區等特定環境物資接駁作業現場無人化、智能化。

(圖源：@大唐融合 視頻號)