11月3日，蘇州云途半導(dǎo)體有限公司（以下簡稱“云途半導(dǎo)體”）宣布已于近日獲得上海保隆汽車科技股份有限公司（以下簡稱“保隆科技”）的戰(zhàn)略投資。

這是云途半導(dǎo)體繼今年8月底獲得小米長江基金的戰(zhàn)略投資后，在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的又一戰(zhàn)略合作。云途半導(dǎo)體表示，本次融資將繼續(xù)用于加速云途半導(dǎo)體的車規(guī)級MCU芯片的研發(fā)及量產(chǎn)投入。

對于本次戰(zhàn)略融資，云途半導(dǎo)體CEO耿曉祥表示，此次云途半導(dǎo)體獲得保隆科技的戰(zhàn)略投資合作，雙方將共筑汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。保隆科技CEO張祖秋也表示，保隆科技著眼汽車產(chǎn)業(yè)鏈，希望通過此次對云途半導(dǎo)體的投資，推動雙方在汽車智能化業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，共同克服“缺芯”時刻。

云途半導(dǎo)體成立于2020年7月，是一家汽車級芯片領(lǐng)域無晶圓廠半導(dǎo)體和集成電路研發(fā)商。該公司核心團隊擁有超過10年車規(guī)級MCU完整開發(fā)經(jīng)驗。云途半導(dǎo)體已經(jīng)建立了自己的集成電路設(shè)計和驗證平臺，制定了開發(fā)流程和規(guī)范，并開發(fā)出多款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的芯片，申請多項相關(guān)專利。

2021年年初，云途半導(dǎo)體推出了首款車規(guī)級32位MCU芯片YTM32B1L系列產(chǎn)品，按照車規(guī)可靠性要求AEC－Q100設(shè)計，主要應(yīng)用于傳感器控制、胎壓監(jiān)測、座椅、電動尾門、車窗以及車燈控制等應(yīng)用。云途半導(dǎo)體表示，YTM32B1L芯片將在2021年11月底前量產(chǎn)，屆時會有小批量的出貨。

據(jù)悉，AEC-Q100是所有車規(guī)MCU出廠前需要測試合格的標(biāo)準(zhǔn)。同時，ISO 26262（《道路車輛功能安全》）未來也將成為汽車供應(yīng)鏈的準(zhǔn)入門檻。

對此，云途半導(dǎo)體還表示，云途半導(dǎo)體將推出符合ISO-26262 ASIL-B等級的車規(guī)級MCU系列產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品目前正在研發(fā)，預(yù)計今年完成研發(fā)并進行流片，2022年可向市場提供符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品的樣片。

過去十年間，汽車MCU約占MCU總銷售額的40％。據(jù)counterpointda的市場數(shù)據(jù)統(tǒng)計，預(yù)計汽車MCU銷售額在2021年經(jīng)濟復(fù)蘇期間增長23％，達到76億美元，汽車MCU銷售額2022年和2023年的增速分別為14％和16％。

本次的戰(zhàn)略投資方保隆科技，成立于1997年，是TPMS（輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)）全球主要供應(yīng)商之一，是大眾、豐田、通用、現(xiàn)代起亞、福特、菲亞特克萊斯勒、捷豹路虎、上汽、東風(fēng)、一汽、長安、北汽、廣汽、長城、吉利等汽車廠商的供應(yīng)商。2017年5月19日，保隆科技在上海證券交易所主板上市。