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聊城打造綜合型航空物流園區 發展航空物流產業

物流技術
聊城晚報
2019-12-16
[ 導讀 ]   航空運輸以其較高的運送速度成為當前國際市場上商品競爭的有利因素。為此,今年兩會期間,聊城市政協委員王輝等提交了《關于加快機場建設大力發展航空物流產業促進地方經濟轉型發展的建議》。對此,聊城市發改委答復稱,聊城全力打造綜合型航空物流園區。王輝在提案中說,聊城位于冀魯豫三省交界處,貫穿中國南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟邯鐵路及高速公路在此相交形成“黃金大十字”,2022年即將建成的聊城機場也將功能…

  航空運輸以其較高的運送速度成為當前國際市場上商品競爭的有利因素。為此,今年兩會期間,聊城市政協委員王輝等提交了《關于加快機場建設大力發展航空物流產業促進地方經濟轉型發展的建議》。對此,聊城市發改委答復稱,聊城全力打造綜合型航空物流園區。

  王輝在提案中說,聊城位于冀魯豫三省交界處,貫穿中國南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟邯鐵路及高速公路在此相交形成“黃金大十字”,2022年即將建成的聊城機場也將功能定位為冀魯豫三省交界處物流中心,是中國北方“西進東出”的橋頭堡,是全國地區性物流節點城市。航空運輸具有較高的運送速度,破損率低、安全性好,適于鮮活、季節性商品。建議聯手央企,完善機場物流基礎建設;完善航空貨運服務網絡;統籌建立綜合型航空物流園;大力發展依托航空運輸的產業。

  聊城市發改委答復表示,2018年10月聊城機場選址得到中國民航局批復,目前設計單位已完成預可研報告編制并上報中國民航局進行行業審查。報告中的貨運設施是按滿足本期國內4C級支線機場能力設計,其中貨郵吞吐量5600噸,貨運用房總面積約1080平方米,布置在航站樓北側,緊靠飛行區,貨運設施主要為X光機、金屬探測器、稱重及復重地磅、叉車、普通貨架等設施為主,隨著物流業發展可考慮引進先進裝卸設備以提高效率。將根據建議組織開展聊城物流業發展情況調研,完善與現代物流相匹配的機場物流設施,發展智慧物流,同時加快謀劃并積極推進聊城的鐵路、水路建設,實現公、鐵、水、空聯運,構建聊城客貨立體綜合交通網絡服務體系。

  聊城正在積極發展原材料物流、化工物流、醫藥物流等專業物流。依托即將建設的京九高鐵和濟鄭高鐵站,規劃建設集物流、研發設計、總部經濟等于一體的高鐵新城。

  聊城將依托機場航空港計劃按照“客貨并舉,以貨為主”的發展戰略,以打造魯西國際航空物流港為目標,適時選聘高層次規劃設計團隊,編制機場總體設計、航空商務港規劃和航空物流園區規劃。以物流、人流雙核驅動,引進國內外大型骨干航空公司、航空物流企業和航空業配套產業,培育航空和物流需求,全力打造綜合型航空物流園區。圍繞聊城“爭創一流、走在前列”的總體部署,按照“立足聊城、引領魯西、輻射全國、面向世界”的總體構想,盡力滿足經濟社會發展和人民群眾的航空物流需求。

  依托聊城市已有產業鏈和產業集群,致力于“工業轉型升級、農業提質增效、服務業擴量提檔、高端人才引進”的主旨,發展文化旅游、醫養健康、現代高效農業、生物醫藥、新能源、高端制造、新一代信息技術、節能環保、新材料等九大產業集群,壯大發展信發高新材料產業園、魯西化工新材料產業園、祥光雙千億產業園等主導產業園區,培育發展東阿阿膠生物醫藥產業園、陽谷光電信息產業園、莘縣聊城國家農業科技園區等成長性產業園區, 推動聊城市產業轉型升級,出臺優惠支持政策,加快航空物流集疏運體系建設。(全媒體記者 陳金路 通訊員 梁兆坤)

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