圖為蘇寧南京雨花物流基地內的自動箱式存取系統。記者 蔣波攝

　　“雙11”電商購物節不僅是眾多電商平臺的銷售大戰，也是一場物流大戰。

　　“太快了！凌晨剛搶購的東西，一大早就聽到了敲門聲，開門一看竟然是快遞小哥來送貨了。這速度簡直像火箭！”家住南京市鼓樓區的李女士11月11日凌晨在蘇寧易購電商平臺上搶購了一套化妝品。讓她沒想到的是，僅僅過了3個多小時，貨物就送到了手中。

　　高效的物流得益于蘇寧集團今年新上線的新一代無人倉。不久前，記者來到蘇寧南京雨花物流基地，偌大的物流基地里幾乎看不到員工。

　　“以前是人找貨，訂單一多，人就忙不過來了。現在是貨找人，顧客下單后，貨物會通過系統和設備，自動‘跑’到揀選人員面前，原先需要20個人一天才能干完的工作，現在一個人1小時內就可以完成。”負責“小件”工作的蘇寧員工告訴記者，貨物從倉庫出倉到被運走，整個過程最快只要20分鐘。

　　在物流基地里，記者還發現了一個“大家伙”。它是一個高22米的自動箱式存取系統，能實現最高1800箱/小時的出入庫效率，可滿足每天60萬件的商品補貨出庫。蘇寧集團南京物流公司“儲管理部”副經理付生超告訴記者：“之前我們10個員工，每天工作8小時，要搬10000箱至15000箱商品，相當于一輛重型卡車的載重量，想想就知道大家有多累了。現在，機器人兩個小時就可完成普通員工一天的工作量。”

　　此外，依托蘇寧自主研發的“指南針”智能倉儲控制系統，蘇寧新一代無人倉還有效整合了無人叉車、AGV機器人、機械臂、自動包裝機等眾多“黑科技”，實現了整件商品從收貨上架、存儲、補貨、揀貨、包裝、貼標到分揀全流程無人化，有效提升了蘇寧智慧物流效率。

　　在構建新一代無人倉的同時，蘇寧還在全國開展了不同層級的智慧物流布局，無人重卡“行龍一號”、無人快遞車“臥龍一號”、無人機等無人技術不斷亮相，并相繼投入運行及常態化運營，在業內率先完成了倉運配物流全流程無人化建設。目前，蘇寧智慧物流5G技術應用也正在從實驗階段逐步走向商業化應用。

　　“在全場景零售的引領下，蘇寧智慧物流已經構建起倉配、快遞、快運、冷鏈、跨境、即時配、售后七大產品系，成為‘1小時美好生活圈’的重要支撐。”蘇寧物流集團執行總裁姚凱說，經歷了標準化、機械化、自動化的迭代，蘇寧物流基地正開始向新一代智慧物流園區邁進。

海南加快推進農村物流高質量發展

作者：嚴鈺景

來源：新華網

　　新華社海口12月10日電，從海南省交通運輸廳獲悉，該廳和海南省郵政管理局聯合制定出臺《海南省深化交通運輸與郵政快遞融合促進農村物流高質量發展工作方案》，加快推進全省農村物流高質量發展。

　　根據方案，海南將進一步完善農村物流三級體系，全面提升農村物流服務能力和水平，按照“市縣中轉、鄉鎮分撥、村級配送”的原則，統籌交通運輸、郵政快遞物流節點體系建設。打造以交通客貨運站場為基礎，以郵政局所、快遞企業網點、電商服務站點、農產品市場和流通網點等現有資源為補充，促進農村物流資源要素聚集和融合發展。對新改建客運站場統籌考慮配套貨運服務、郵政快遞、電商服務等功能，鼓勵和吸引郵政快遞、物流運輸、電商企業入駐，促進鄉鎮綜合運輸服務站完善貨物運輸、農產品交易、郵政快遞、電商信息等服務功能。

　　方案鼓勵道路客運經營企業、公交企業與郵政、快遞企業開展交郵合作，推動市縣到鄉鎮和鄉鎮到村的客運班車代運已經安檢的郵件快件包裹、黨報黨刊、信件等服務，降低農村物流末端配送成本，提高網絡服務效率和覆蓋深度。此外，充分利用郵政鄉村兩級服務網點分布的特點，拓展快件收投、代購代銷、客運售票、金融繳費、電商咨詢等服務功能。引導區域內交通運輸企業、快遞企業、電商服務企業、互聯網平臺企業加強合作，建立農村物流共同配送中心和信息平臺，通過信息技術手段促進運力合作，推進集中轉運、統一配送，探索試點“定線、定車、定點、定時”的農村物流班線化配送模式，逐步實現工業品、消費品、農資下鄉和農產品進城等雙向物流通道資源融合。

　　據了解，海南將以交通物流網絡為基礎，試點建立“特色農產品+加工流通+電商交易+物流運輸+金融服務”一體化的供應鏈管理服務體系，打造特色農村物流服務品牌，實現從生產、流通、交易到物流、配送的全鏈條服務，減少農產品流通環節，降低物流成本，促進農民增收和農村經濟發展。