近一段時間，很多開車人發現，在東西快速干道和青年大街上，交警設置了多塊智能交通標示，上面分別用綠色、紅色和黃色顯示前方的路況。那么它們都代表著什么意思，您能看懂嗎？

　　紅黃綠代表擁堵緩慢暢通

　　從丹東駕車到沈陽辦事的郭先生下高速后路過青年大街，在行駛到文萃路交通崗南側100米的位置時看見上方的電子顯示牌，顯示內容為從文萃路沿青年大街行駛的線路為綠色狀態，而從文藝路到五愛街的路段卻為紅色狀態。“綠色應該是正常行駛，紅色代表禁止通行還是道路處于擁堵狀態，并不是十分了解。”郭先生表示。

　　沈陽市交警支隊科研處信號科李茜嵐介紹，紅、黃、綠三種顏色表明路段擁堵、緩慢、暢通的狀態。機動車駕駛員看到的電子顯示屏每兩分鐘會更新一次。

　　這個系統根據發布范圍分為地面道路與城市快速道路誘導系統。地面道路誘導系統覆蓋沈城南北向兩條主要干道，即南起青年大街北至北陵大街、南起南京南街北至黃河大街，沿線共鋪設10塊全彩誘導屏。城市快速道路誘導系統主要鋪設及發布范圍為東西快速干道路段，共10塊復合式誘導屏。李茜嵐說：“這兩套系統能夠對沈陽市"一橫兩縱"及其他一些主要道路的車流進行有效的引導及分流。”另外在東一環、東二環設置的11塊電子顯示屏正在調試階段，近期也將投入使用。

　　對于有些機動車駕駛員看到前面的行駛路線很順暢，但電子指示牌顯示為紅色標記的情況，李茜嵐介紹，有些道路看似順暢，但交警指揮中心會根據道路的整體運行狀況，進行主觀的調控。

　　高架橋入口匝道燈打紅叉禁止進入

　　以往駕駛員在上東西高架橋時，對高架橋是否可以順利通行非常疑慮，一旦橋面上發生擁堵，尤其是部分去往火車站、長途汽車站的市民，會更加著急。

　　在東西高架橋設置了誘導屏和匝道控制系統后，市民進入高架橋前可先了解高架橋當時的通行狀況，選擇是否驅車進入高架橋路段。

　　李茜嵐建議，市民在通過高架橋前，每個進入匝道口設置的誘導屏上會用光帶顯示前方橋上與出口匝道的擁堵狀況，如橋上顯示紅色時，最好通過其他道路繞行；誘導屏下方設置的匝道控制信號燈，信號燈綠箭頭表示可以通行，紅叉表示禁止進入匝道，禁止進入匝道時，旁邊的LED屏會顯示“匝道關閉，進入拍照”的字樣；匝道控制信號燈位置均設置了電子警察，一旦發生橋上擁堵，指揮中心可以隨時發出關閉匝道的命令。匝道關閉后，強行進入的車輛就會被拍照，按照“不按交通信號指示通行”進行罰款200元不計分的處罰。