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天騰停車場管理系統 讓停車場也“智能”

專家觀點
中國商報網
2012-10-29
[ 導讀 ] “以前在中環停車,交費、找空位差不多要花二十分鐘,今天竟然只用了45秒,實在太匪夷所思了。”張女士看著手表不由感嘆。而這一驚天巨變源于智能化的天騰停車場管理系統的應用。

  “以前在中環停車,交費、找空位差不多要花二十分鐘,今天竟然只用了45秒,實在太匪夷所思了。”張女士看著手表不由感嘆。而這一驚天巨變源于智能化的天騰停車場管理系統的應用。

  由一流軟件企業北京天騰軟件技術公司開發,集車輛號牌識別、自動計費、停車誘導的三大職能體系為一身的天騰停車場管理系統,開啟了智能停車時代的新紀元。

    告別“IC/ID卡”,無障礙通行
  在傳統的停車場管理概念里,仿佛“IC/ID卡”就意味著智能,而天騰停車場管理系統打破了接觸式IC/ID卡時代,將智能升級到無需停車取卡,無障礙通行。

  IC/ID卡也曾引領了一段停車場管理系統的風騷,然而隨著時間的發展,其缺點也暴露無遺。眾多周知,IC/ID卡識別靠的是紅外線感應,讀卡距離范圍在5-15CM ,也就意味著停車需要停車取卡,這對于歸心似箭或者急于出門的車主來說,無異于是一種煎熬。

  “今天早上太悲劇了,開車出小區門口時,IC卡竟然消磁了竟然沒反應,害我上班遲到了。”李先生向同事抱怨說。無獨有偶,像李先生一樣遭逢卡被消磁尷尬的車主朋友也不在少數。
  “我們小區換了新型停車管理系統,出入停車場不需要刷卡,也不需要停車,簡直是無障礙通行。”王女士口中所述的新系統正是天騰停車場管理系統。

   該系統以嵌入式智能識別設備為基礎,通過識別車輛的牌照,自動判斷固定車、月租、年租等免費車輛,以及提前交費車輛,系統自動抬桿放行,不僅加快了車主的出庫速度,同時為收費員減輕了工作負擔。目前,天騰停車場管理系統被廣泛用于專業停車場運營機構、物業公司、車輛保有量較大的企事業單位。

停車誘導,看電子屏幕知泊位   
     騰訊游戲“搶車位”風靡一時,其游戲背后暴露的是“開車容易停車難”的尷尬。大多數駕車者都有過瘋狂尋找停車位的經歷,在偌大的停車場中找到一個空閑的停車位也并非易事,不但浪費時間,還給道路交通增加了負擔。

    “每次找停車位都跟無頭蒼蠅一樣亂撞,有了智能停車場后,在停車場門口,遠遠就能看到一個電子屏幕,哪個停車區有多少個停車位,剩余多少,一清二楚。”天騰停車場管理系統通過探測器、傳輸系統、一系列高科技傳感設備,為車主進行引導,改變以往在大型停車場,車主四處尋找停車位的狀況。車主在駛入停車場時,只需要抬頭看看門口的電子屏幕,便能知曉這個停車區域車位情況。    
信息采集設備在停車[FS:PAGE]場的各出入口實時監測進出車輛,采集數據,通過無線GPRS公用通訊網絡,實時向停車信息系統發送,經過處理最終生成對應停車場的空余泊位數據,再發送到停車入口顯示屏上。
 
自動識別,偷盜者無所遁形
  “多虧停車場內部嚴密的車輛管理系統,否則我剛買的一百多萬的寶馬就被偷走了。”新車險些被盜的王先生暗自慶幸。原來,10月15日,當一輛黑色的寶馬車駛出為王先生經常停車的停車場時,管理員通過天騰停車場管理系統發現車主的個人信息和采集到的駕駛員信息差別很大,于是立刻打電話和王先生確認,很快確認駕駛員原來是偷車慣犯,不但幫王先生挽回了損失,還幫助警方順藤摸瓜破獲了數起盜車案。

   由于停車場空間大,死角多,被視為安全事故高發地帶。天騰車輛管理系統在停車區域出入口安裝的自動識別裝置猶如一個有生命的機體,自動是掃描,將車輛圖像、牌號和車主的信息作為檔案保存,既可以為一些糾紛提供有力的證據,同時也方便了管理人員比對同一車牌的車輛出入場是否一致,使停車場系統更加完善精確。

  “近兩個月,客戶的投訴率下降了25%,停車場更是實現了零安全事故的突破,實在是省心又省力。”有十年停車場管理經驗的主管李先生毫不掩飾對天騰停車場管理系統的親睞。

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