在8月28日召開的2012(第六屆)移動互聯網國際研討會，中國移動通信研究院首席科學家楊景介紹了全新的車連傳感網(MVSN)技術和產品，這是一項安全車聯網解決方案，如以Google網絡智能汽車位先導，將使智能駕駛五年內可以商業化。

　　據介紹，目前北美銷售的奧迪A6、A8和Q7均采用4GLTE聯網。Google已經提供全部車聯網在線導航、車況、救援和娛樂通信服務。

　　同時，LTE在全球的迅速普及，將成為推動物聯網發展的重要因素。此外，云計算和大數據處理技術獎推動大規模數據聚合、動態事件觸發和在線分析。Mirrorlink車內網和VirtualMobileWebPortal技術將車載人機界面、OBD和手持移動終端無縫連接成為一個有機的車內網絡整體。最后，WEBAPP技術已經使汽車應用的開發周期從三年縮短到一年。

　　近年來，全球電信運營商在車聯網的發展上都開始加速。去年，中國聯通完成了其在車聯網領域的戰略布局，推出了名為CUTP的中國聯通車聯網架構，隨后該公司與寶馬汽車達成了BMW互聯駕駛業務。今年，美國Verizon通信以6.12億美元現金收購了北美最大的M2M提供商HughesTelematics，從而大大促進了Verizon在汽車通信方面的份額。此外，美國第四大移動運營商Sprint已經開始獨立提供端到端的的保險車連服務。

　　當前的經濟形勢使得產業格局正在變化，聯網汽車產品的制造與服務正在融為一體。中國移動希望通過MVSN協同開發運營平臺與整個產業鏈一起，共同打造開放合作的車聯網發展體系，從而最終為用戶實現汽車業安全、效率與便利的目標。