2012年，注定是倫敦不平凡的一年。倫敦將作為主辦城市，向全世界展示一個煥然一新的英國。數字科技悄然復興了整個城市，現代化的信息與科技觸角蔓延至城市的每個角落：交通，公共場館、公共服務、政府事務、文化、教育、科研??

　　2012年也是英國向全球兌現承諾的一年。

　　在倫敦市里，所有地鐵站里都通過免費Wi-fi ，乘客可以用手機收到各種基于地理位置的便利信息； 不論是博物館，藝術中心，歌劇院，或是酒吧，大多都會有相應的App，讓更多的人可以在網上體驗到場館的各種服務； 公共圖書館不論是實體或線上，都有大量豐富的圖書資源，即便不花任何錢都免費地看上一天；城市大大小小幾乎所有的市政府區級機構，公共事業組織都會有官方網站，提供政務信息和線上服務窗口，加上官方Facebook, Twitter, Youtube, Digg….這些已經算是最基本的配置了；所有文化、藝術、科學等資源，都可以通過互聯網輕松地找到入口，獲得豐富詳盡的數據信息或體驗??

　　——這樣的場景，在今時今日的倫敦市，幾乎是最平常不過的。

　　2009年，英國政府推出了一份綱領性文件《數字英國》，主題是：通過改善基礎設施，推廣全民數字應用，提供更好的數字保護，從而將英國打造成世界的“數字之都”。為了扳回面子，在計劃中設定了五大目標：

　　1. 升級包括有線網、無線網、寬帶網在內的數字網絡，使英國擁有能保持其在全球數字通信領域競爭力的基礎設施；

　　2. 打造良好的數字文化創意產業環境。為英國的數字內容、應用和服務打造充滿活力的投資環境，使英國的數字經濟能夠廣泛吸引國內外的投資；

　　3. 鼓勵從英國民眾角度提供數字內容。針對英國全體公民的興趣、體驗和需求確定內容的質量和規模，特別是提供公正的新聞、評論和分析；

　　智能的樞紐——城市智能交通體系

　　倫敦是全球最早采取智能交通體系的城市。每輛火車都使用全球定位系統，交通控制中心掌握每輛車的位置。站臺上的乘客隨時可以在顯示牌上了解下一趟車的抵達時間和終點站；站臺上的傳感器將等候的乘客數提供給控制中心，調度人員便可以靈活機動地控制車次和出車的時間間隔。

　　除了硬件設施，倫敦地鐵的管理工作可謂科學完善。倫敦地鐵網絡從市中心向外分為１至６區，乘客可以購買單區車票，也可以購買多區車票。為了緩解交通壓力，前往或者經過市中心的車票以及上下班高峰期的車票明顯昂貴。

　　4. 確保所有人公平接入。通過打造泛在網（無所不在的網絡）和培養公民的[FS:PAGE]數字素養，使絕大多數英國公民參與到數字經濟和數字社會當中；

　　5. 完善政府電子政務建設。開發基礎設施、技能，使政府能夠廣泛地提供在線公共服務和商務界面。

　　《數字英國》計劃還制定了具體的行動規劃。包括：到2012年，英國實現至少2Mbps的寬帶普遍服務，同時國家資助鋪設下一代高速光纖網絡；在移動通信方面，實現移動頻譜自由化，提高3G覆蓋率，加快下一代移動服務的發展；在廣播方面，2015年全面升級到數字廣播，屆時英國所有的國家廣播電臺和地方廣播電臺將停止傳統的模擬信號廣播，全面轉向數字化的廣播；在互聯網管制方面，大力發展合法的下載市場，使消費者和制造業均受益，并推動立法，授予英國通信和媒體監管機構（Ofcom）監管非法下載的權力，打擊在互聯網上非法傳播音樂和視頻，單方面切斷屢犯不改者的互聯網服務;

　　同時，在《數字英國》計劃中特別闡述了通過有效應用云計算，實現政府的電子政務建設。

　　作為一個重要的行動交付節點，2012年恰逢倫敦奧運會的召開。倫敦奧組委主席、前世界中長跑冠軍Sebastian Coe爵士曾表示：“事實上，當英國接過奧運的接力棒時，就已準備以一種全新的方式向世界呈現一個令人耳目一新的奧運盛會。”他還稱：

　　倫敦辦奧運的主要策略之一是駕馭和運用互聯網不可阻擋的力量。“2012年奧運的大部分通訊策略都將建基于網絡通訊， 這其實是一個很好的機會：網絡讓我們可以真正地走近年輕人，使用他們能夠理解的語言以及運用他們熟悉的技術。”

　　科爵士透露，他們將從網上招納志愿者，同時也會啟動相關的網絡教育及文化項目以及其他與奧運有關的活動項目。

　　“我得承認，就我這一年齡層的人而言，是傳統媒體，即電視和報紙塑造了一個個行為榜樣。但是新數字媒體讓我們可以同時呈現過去以及現在的奧運英雄，有助重燃人們對奧林匹克偉大故事和個人偉大征程的興趣。數字媒體使那些英雄重新回到人們的生活中。年輕人可以通過互聯網了解他們的生活方式、文化背景以及訓練日程。透過這個平臺組織的活動將是多姿多彩的。”

　　云端的城市——無處不在的Wi-fi

　　英國是世界上非高峰期使用因特網費用最低的國家，高峰期的上網費用也比OECD國家的平均水平低。英國有170萬企業與因特網相連，90%的雇員在辦公時可以使用網絡。政府的目標是到2005年讓1500萬家中小規模的企業在網上交易。

　　就在前不久，2012年2月8日消息，今年將在倫敦地鐵站提供無線網絡，倫敦交通局的CIO史蒂夫·湯[FS:PAGE]森（SteveTownsend）說，在地鐵站鋪設wifi能使地鐵站的工作人員更好地管理地鐵干線的正常運行，網絡一直是交通想目的重要驅動因素 之一。“我們需要員工們得到更多的流動信息。交通控制從來不是站到控制臺就能搞定的。“

　　他還說，人們帶著移動設備上班是因為他們需要，我們不想限制了他們的需要。”不過，湯森也確保這些信息將會妥善管理，遵循安全最佳實踐，而不僅僅是完全自由狀 態。“我們為倫敦提供至關重要的安全服務。我們接納任何自由設備，只要是符合標準，且由網絡監察部門監制的設備。”

　　屆時，倫敦的乘客和奧運會的游客都也都可以使用Wi-Fi技術，乘客也能得到基于地理位置的服務。目前，交通局在與幾個提供地上及地下站臺Wi-Fi網絡服務的提供商進行商業談判。

　　人治&法治——值得借鑒的倫敦交通與治安管理

　　此外，在治安管理上，倫敦也非常值得借鑒，比如曾經地鐵站內有不少流浪的藝人，原本是要驅逐的，只是通過調查發現，大部分的倫敦客都愿意在地鐵站中聽到音樂，因此因此，地鐵公司從當年起向個體藝人頒發許可證，準許他們在主要的換乘站行藝。

　　在倫敦，交警們開罰單的方式也非常高科技。

　　相對于美國紐約交管給人留下執法嚴格的印象，生活在英國倫敦的克里斯告訴記者，她認為歐洲的智能交通系統可以形容為速度與技術的美好結合。

　　其實很早開始，倫敦交警的裝備就融入了高科技，他們開罰單的速度驚人，拿著一個掌上電腦在車前的條形碼上掃描一下，車速各種信息都有了，然后罰單就從警察手里小型的打印里清楚打印出來，上面寫明了你違反的條款以及罰款的數目。

　　技術再高超，宗旨也許始終只有一個，那就是以人為本。克里斯覺得系統的終極目的還在于便利人。她說倫敦在這方面做得不壞。

　　在倫敦停車的高峰時間，人們通常會通過網絡及時查詢地下停車位的空閑情況，下訂單預訂停車位，這項信息服務有時候會讓你節省不少的時間。據我所知，在歐洲一些城市，紅綠燈的間隔時間也是可以通過不同的時段人流量的統計和實時觀測來進行調節和設置，這樣顯得更加人性化，縮短了不必要等紅燈的時間，讓行人在綠燈時過馬路更加從容。

　　說了這么多，其實系統再智能還需要咱們積極配合，遵守交通規則，保障出行平安。

　　數字科技：政府支持和資源共享

　　英國有世界級水準的學術和研究資源。在所有來英國設立公司的企業當中，有三分之二左右都會在英國從事研發活動。從事研發活動的公司可以享受到[FS:PAGE]英國世界級水準的學術和研究資源。英國的學術機構在世界名列前茅，全球最好的科技型大學中有兩所在英國，歐洲前五所最好的大學中英國就占了四所。不但如此，倫敦政府，使館都大力支持數字化科技信息與知識的分享與傳播。

　　Cubed酷比科技就是其中一個項目。Cubed是英國大使館一個科學研究與分享的項目，包括各個領域的科學研究，學術成果分享，最新科研技術傳播，包括有一份電子期刊，以及各種線上線下科技創新活動，音樂節，數碼藝術節，科學講座?

　　cubed： 虛擬倫敦 Virtual London

　　虛擬倫敦，這是酷比科技2012年提出的最新科研技術項目，具體內容包含：

　　3D數字模型

　　倫敦將舉辦2012年奧運會，各項準備工作正如火如荼的展開;在未來的十年里倫敦的人口將增加至少一百萬。在這種情況下，一個名為“虛擬倫敦”的項目應運而生。它利用數字技術模擬倫敦，從專業設計人員到普通百姓都可以參與到未來倫敦的未來設計規劃之中。當然，去游覽一下這個數字虛擬城市也會相當的有意思。

　　“虛擬倫敦”是一個非常吸引人的計算機圖形建模項目。它把大倫敦地區的每一座建筑都用三維立體圖像的形式刻畫了出來。該模型是由倫敦大學學院的高級空間分析中心(CASA)創造的。中心主任麥克爾?巴蒂博士教授解釋了模型的重要意義：“它可以監視諸如空氣污染和洪水之類的問題，預測高層建筑產生的各種影響，從而為市政規劃提供參考。所有和城市相關的計劃都可以在模型上表現出來，并以此來推測其在現實中的情況。”

　　高級繪圖

　　巴蒂教授介紹了他們是怎樣利用地理信息系統（GIS系統）來制作“虛擬倫敦”的：“我們的資料有兩個來源。英國地形測量局的MasterMap數據集為我們提供了倫敦各建筑的具體信息。為了把這些建筑制作成3D效果的動畫，我們還需要關于這些建筑的高度數據。我們讓一架裝有激光束的飛艇飛過需要測量的地區，激光束遇到建筑的頂部就會紀錄下該建筑的高度。我們把高度數據和地形測量局的地圖相結合，再配上這些建筑照片，‘虛擬倫敦’就完成了。”

　　“為了讓使用者更好的了解這個地區的全貌，我們還配上了各個地區的全景圖。在瀏覽模型時，點擊屏幕上的地球儀你就看到全景圖了。”

　　設計鄰里

　　利用Google Earth軟件，CASA中心設計的軟件可以讓人們隨心所欲的修改、設計自己的家園和周邊的鄰里。他們目前面臨的挑戰是怎樣使該軟件為不同的人群接。

　　此外，“虛擬倫敦”還有商業用途。巴蒂博士預測說：“‘虛擬倫[FS:PAGE]敦’將幫助一個地區吸引更多商家。它可以讓商家在投資之前就可以對該地區有一個全方位的了解。”到2012年，游客到倫敦看奧運之前就可以先對倫敦作一番“數字游覽”。