相對(duì)于其他已實(shí)施年次票制改革的兄弟城市，南京實(shí)施年次票改革將盡可能擴(kuò)大年次票制改革后車輛享受免費(fèi)通行的區(qū)域范圍，同時(shí)采用先進(jìn)的智能交通技術(shù)，盡可能降低年次票的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并提高整體的通行效率。

　　目前的方案將在過江通道和省屬收費(fèi)站點(diǎn)設(shè)置專用ETC不停車收費(fèi)通道，對(duì)本地車輛安裝OBU裝置，安裝一個(gè)蘇通卡，就可快速通過收費(fèi)站。而目前市場(chǎng)上裝一個(gè)不停車的電子標(biāo)簽，需要420元，這個(gè)標(biāo)簽的費(fèi)用由誰(shuí)來出車主也很關(guān)心。

　　唐建榮介紹，目前已提出了一些具體方案，要跟省高速收費(fèi)對(duì)接，另外也將通過進(jìn)一步論證和招投標(biāo)等，采取一個(gè)穩(wěn)妥、低成本管理的手段。不過他表示，“希望對(duì)大部分第一次安裝的車輛尤其是7座以下的車輛免費(fèi)提供自動(dòng)裝置。”對(duì)其他的車輛則要收取一些費(fèi)用