一、 項目概述 

　　1. 背景簡析 

　　制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展已成為制造業(yè)與物流業(yè)的普遍共識。隨著信息技術(shù)的日新月異以及制造業(yè)的全球化，制造業(yè)的商流、物流、信息流、資金流的全球協(xié)同越來越有賴于信息技術(shù)的普遍應(yīng)用。RFID技術(shù)以其非接觸式、遠(yuǎn)距離、實時準(zhǔn)確、動態(tài)海量交互物品信息的特點，免除了跟蹤過程中的人工干預(yù)，使企業(yè)能夠?qū)崟r、精確、高效的掌握整個供應(yīng)鏈上的信息的流向和變化，提升企業(yè)信息化程度和競爭實力。 

　　目前，低頻無源RFID應(yīng)用較廣，但低頻技術(shù)決定了其無法滿足超遠(yuǎn)距離自動識別的要求；而有源電子標(biāo)簽（Active RFID）自身配備電池，可提供全部器件工作的電源，有效閱讀距離也較前者有所增加。但是，實現(xiàn)遠(yuǎn)距離（幾米至幾百米）讀寫的超高頻標(biāo)簽讀寫器，往往體積笨重、安裝困難、造價很高，且遠(yuǎn)距離識別大多是通過加大讀寫器的發(fā)射功率實現(xiàn)的，除了對環(huán)境的電磁污染，也可能對使用者帶來潛在危害。簡而言之，現(xiàn)有的有源電子標(biāo)簽技術(shù)無法滿足超遠(yuǎn)距離、低發(fā)射功率、標(biāo)簽長壽命（省電）、高抗碰撞、區(qū)域精確定位、高可靠性等制造業(yè)物流的綜合要求。 

　　2. 項目創(chuàng)新點 

　　本項目采用的解決方案，以西谷完全自主知識產(chǎn)權(quán)的i3RFID專利技術(shù)體系為基礎(chǔ)，運用2.4GHz軍用直序擴(kuò)頻（DSSS）多信道協(xié)同技術(shù)體系，能夠完全滿足制造業(yè)物流對超遠(yuǎn)距離、精確定位、海量讀寫、靈活省電的特殊要求。 

　　與普通有源標(biāo)簽不同的是，西谷i3RFID標(biāo)簽具有0.1W左右的發(fā)射功率，超過2000米的讀寫距離，絕大多數(shù)時間處于深度睡眠狀態(tài)，只有進(jìn)入讀寫定位器工作范圍時，標(biāo)簽才轉(zhuǎn)換到低功耗監(jiān)聽狀態(tài)；若接到工作指令，標(biāo)簽即在毫秒級完成工作，而后轉(zhuǎn)入低功耗監(jiān)聽狀態(tài)；工作指令結(jié)束，標(biāo)簽則自動進(jìn)入深度睡眠狀態(tài)；從根本上減少了電池的能量消耗，同時避免了對外的環(huán)境電磁污染，避免了多標(biāo)簽的讀寫沖突，同時保證了信息安全。 

　　針對制造業(yè)物流各個環(huán)節(jié)的特殊要求，西谷i3RFID標(biāo)簽更能夠根據(jù)協(xié)調(diào)器的指令，在25種之多的工作模式間（普通有源卡、監(jiān)聽、區(qū)域定位、精確定位、海量讀寫模式等）按需空中動態(tài)或自適應(yīng)轉(zhuǎn)換，以適應(yīng)采購、識別入庫、盤點、物料定位、轉(zhuǎn)儲、整車出廠、銷售等多種場合的差異化需要。  

       二、 用戶需求 

　　重慶新區(qū)裝配廠物流系統(tǒng)體現(xiàn)了裝配制造業(yè)對物流信息的多樣化綜合需要，對RFID系統(tǒng)的技術(shù)水平提出了很高的要求。用戶要求以周轉(zhuǎn)盛具（臺車、塑料箱、倉儲籠等）為管理單位，自采購環(huán)節(jié)開始，經(jīng)入庫、盤點、物料揀選、裝配乃至整車出廠及經(jīng)銷商環(huán)節(jié)，全程實現(xiàn)對小至螺母等裝配零件、大至出廠整車成品的自動化物流信息協(xié)同管理。