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7天閃送歐洲,物流成本降千萬!中歐物流新通道開啟

物流技術
中國新聞
2025-05-13
[ 導讀 ] 經過4500公里的鐵路運輸,全國首趟中歐鐵空聯運班列4月21日上午抵達烏魯木齊,將在這里從鐵路轉成航空運輸前往歐洲。班列4月18日從廣州國際港站始發,在運行66小時后抵達烏魯木齊三坪站,將從這里快速短駁運輸到烏魯木齊天山國際機場航空物流港,轉經航空貨運包機運輸至歐洲。此前,華南地區運往歐洲的跨境電商貨物多是先由汽車運輸至烏魯木齊集結,再轉航運飛往歐洲。班列的開行讓境內運輸環節更加便捷高效。國鐵烏魯…

  經過4500公里的鐵路運輸,全國首趟中歐鐵空聯運班列4月21日上午抵達烏魯木齊,將在這里從鐵路轉成航空運輸前往歐洲。

  班列4月18日從廣州國際港站始發,在運行66小時后抵達烏魯木齊三坪站,將從這里快速短駁運輸到烏魯木齊天山國際機場航空物流港,轉經航空貨運包機運輸至歐洲。此前,華南地區運往歐洲的跨境電商貨物多是先由汽車運輸至烏魯木齊集結,再轉航運飛往歐洲。班列的開行讓境內運輸環節更加便捷高效。

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  國鐵烏魯木齊局95306貨運物流服務中心副主任劉洋介紹,這趟班列的開行為進出口企業提供了更加經濟、高效、靈活的運輸選擇,與公路相比,不受天氣等因素的影響,運輸時效提升15%以上,預計每年節省物流經濟成本超千萬元。

  班列的成功開通填補了國內中歐鐵空聯運領域的空白,為“一帶一路”中歐物流注入了全新活力。據了解,利用貨運班列加航班聯運,將粵港澳大灣區的貨物發往歐洲,全程運輸時間控制在7天之內,這不僅滿足了進出口企業緊急訂單對時效性的要求,也為跨境電商貨源穩定供應提供了強有力的保障。

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