近日，全球物流服務運營商極兔速遞宣布已接入DeepSeek大模型。極兔速遞表示，將使用DeepSeek協助提升人力資源效率和國際件標準清晰度，降低培訓各類員工成本，未來計劃持續向物流全鏈路、多維度的應用場景開發。

　　值得一提的是，極兔速遞也是目前第一家公開宣布接入DeepSeek的快遞企業。此前，今年2月，即時配送平臺順豐同城和閃送先后宣布接入DeepSeek大模型。

　　《每日經濟新聞》記者了解到，極兔速遞已在多個應用場景部署和應用DeepSeek大模型。例如，集團的人力資源服務號利用AI智能查詢，實現知識整合、自動問答和智能培訓支持等，解決了制度文檔分散、重復性問題解答和培訓低效等問題，提升員工查詢的效率，將人工答疑工作量降低了50%以上。極兔速遞表示，公司基于DeepSeek所研發的快遞員智能助手，幫助快遞員提升操作效率，縮短新快遞員培養周期，提升服務水平，進一步優化收派效率。

　　極兔速遞集團信息科技副總裁姚小龍表示，公司業務遍布東南亞、中國、中東和拉美，如何高效協同跨區域、跨語言的運營和服務是一直需要面對的痛點，AI提供了便捷可靠的解決方案。未來，集團計劃進一步拓展AI大模型的應用，打造覆蓋前端獲客、包裹收轉運和售后服務的全鏈路智能物流解決方案，全方位深化AI場景應用。

　　值得一提的是，大模型正在深刻影響快遞物流行業。

　　2024年8月，順豐推出了自主研發的“豐知”物流決策大模型。據官方介紹，該模型旨在將大模型技術應用于物流供應鏈的智能化分析、銷量預測、運輸路線優化與包裝優化等決策領域。而在今年2月，即時配送平臺順豐同城和閃送先后宣布接入DeepSeek大模型，這也意味著，即時配送領域正在迎來大模型技術的顛覆。

　　快遞專家趙小敏此前向記者分析稱，大模型未來將重塑物流行業，有前瞻性的物流公司需加大投入，打造更強大的技術團隊，加強持續學習和大數據分析能力，提升創新能力。如果自身不具備相關能力，也要盡快想辦法和人工智能或科技公司合作，加速智能化進程。

　　在趙小敏看來，大模型未來必將繼續重塑物流行業，物流公司在擁抱新技術、加大技術投入的同時，還要優化公司運營流程和網絡架構，使其更具靈活性和快速反應能力。