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美團摸到了出海的門路

物流技術(shù)
電商報Pro
2024-01-04
[ 導(dǎo)讀 ] 美團要卷出海

  美團外賣提前完成目標(biāo)

  港版美團外賣平臺KeeTa從23年5月上線至今已經(jīng)7個月,現(xiàn)在發(fā)展得怎么樣了?

  有媒體報道,KeeTa已于2023年10月底提前完成香港全區(qū)域覆蓋。接下來,KeeTa將進行更多精細化運營,提供種類更豐富的菜品。也就是說,KeeTa實現(xiàn)香港全覆蓋只花了近6個月的時間。

  根據(jù)美團計劃,KeeTa在香港采取逐步擴區(qū)策略,人口密集的旺角及大角咀地區(qū)為落地首站。具體來看,去年5月22日,KeeTa正式登陸香港;6月底,KeeTa進軍深水埗、油尖旺等地區(qū);8月,KeeTa覆蓋了全九龍地區(qū);9月中旬,美團跨海覆蓋了香港島北部地區(qū)。

  我們來看看KeeTa的表現(xiàn)如何。自KeeTa應(yīng)用上架那天,就沖上了App Store香港區(qū)免費榜第一位,當(dāng)晚八點左右,旺角地區(qū)訂單約1500-2000單;

  根據(jù)Measurable AI數(shù)據(jù),首月KeeTa拿下了香港旺角和大角咀地區(qū)20%的外賣訂單,而該區(qū)的主流外賣平臺Deliveroo和Foodpanda 在這里分別占36%和44%。

圖源:Measurable AI

  盡管看起來首月成績還算不錯,但從總量來看,還是比不上兩家主流平臺。Deliveroo和Foodpanda在旺角/大角咀地區(qū)的外賣訂單僅占總量的8.4%和4.4%。

  到第二個月,KeeTa把業(yè)務(wù)范圍擴展到了九龍其他地區(qū),包括尖沙咀、紅磡和深水埗。根據(jù)Measurable AI的配送訂單數(shù)據(jù),Keeta 在香港市場上線僅第二個月,就純送貨訂單量而言,就占據(jù)了 10% 的份額。而Deliveroo和Foodpanda分別占40%和50%左右。

圖源:Measurable AI

  顯然,擴大了運營地區(qū)后,KeeTa的訂單量也跟上來了,也成功闖出一片天地。

  目前來看,KeeTa提前完成在港全覆蓋的目標(biāo),這也意味著KeeTa的市場競爭力逐漸提升,但擴大市場的同時也面臨著一些難題。

  據(jù)了解,F(xiàn)oodpanda在2014年進入香港市場。隨后,Deliveroo和UberEats分別于2015年和2016年進入香港。經(jīng)過幾年的競爭與發(fā)展,在2021年底UberEats宣布撤出香港,數(shù)據(jù)顯示當(dāng)時其市占率不足5%。

  交銀國際研報顯示,根據(jù)數(shù)據(jù)平臺Statista的估算,香港餐飲外賣配送市場規(guī)模2025年將達到74億港元,滲透率約3%,而在內(nèi)地,餐飲外賣配送市場的滲透率將近30%。

  由于用餐消費習(xí)慣不同,香港本地人更喜歡在家做飯或者去店里吃飯,所以外賣滲透率不高。KeeTa想要從另外兩家外賣平臺中爭搶用戶,還需要付出很大努力。

  KeeTa在港成功復(fù)制內(nèi)地模式

  提前完成香港全區(qū)域覆蓋的目標(biāo),這也說明KeeTa摸到了在港區(qū)做外賣的門路。美團不斷在香港復(fù)制內(nèi)地的發(fā)展模式,依靠燒錢補貼建立起用戶心智,再不斷做大規(guī)模降低成本,提高履約配送能力。

  具體來看,KeeTa從商家、用戶和騎手三個方面與另外兩家外賣平臺Foodpanda和Deliveroo展開競爭。

  從騎手來看,據(jù)了解,KeeTa在香港招募電單車手除了底薪70港元的時薪以外,還會按照單數(shù)支付傭金,每單價值50港元,更設(shè)有新人獎金和推薦獎金。

  若以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)每小時內(nèi)送約兩單計,假設(shè)外賣員當(dāng)月做滿500單且獲得所有獎賞,步行外賣員收入可達到2萬港元,電單車外賣員最高可達3.5萬港元。這是用高薪搶騎手,提高履約能力,再逐步搶占市場份額。

  當(dāng)然,這也十分有效。從配送端來看,F(xiàn)oodpanda和Deliveroo平均配送時長大約為30多分鐘;KeeTa把配送時長壓縮到了27分鐘左右,據(jù)稱是靠精細化運營和有效的補貼策略。

  在用戶端,KeeTa上線之后就放出大量補貼拉新,例如推出“十億激賞”計劃,向每位新注冊用戶贈送300港元新人優(yōu)惠禮包,包括多張大額滿減券和免運費券。

  同時,還大手筆補貼搶占用戶心智,只要用戶注冊就發(fā)放各種大額優(yōu)惠券和免運費券,還有“準(zhǔn)時保”政策來賠償遲到的外賣,并且不收會員費。

  據(jù)了解,在香港點外賣是需要額外開通平臺會員,如foodpanda一個月的會員費就是99港幣,年費會員就要840港幣。且會員也不能免配送費,還需湊夠120港幣的起送價。

圖源:KeeTa

  KeeTa也延續(xù)了內(nèi)地一貫卷出天際的風(fēng)格,在去年12月份推出了“撕爛會員”計劃,給消費者發(fā)放免運費券。

圖源:小紅書

  在商家端,KeeTa首批合作餐廳主要是連鎖餐廳,包括麥當(dāng)勞、美心、南記粉面及華御結(jié)等,此前傳出正與亞洲國際餐飲集團旗下的餐廳等商談合作,預(yù)告更多餐廳即將進駐。

  但同時,KeeTa也面臨一些挑戰(zhàn)。比如某些商戶上線KeeTa卻遭Foodpanda施壓,要求商家要么從KeeTa下線,要么在Foodpanda的傭金費率提升至30%~40%。也就是商戶需面臨“二選一”壓力。

  據(jù)了解,目前部分中小商戶為了規(guī)避Foodpanda和Deliveroo的“二選一”壓力,甚至選擇在不同平臺使用不同名字。

  KeeTa作為一個新興的外賣平臺,需要吸引更多的商戶入駐來增加訂單量和用戶數(shù)。然而商戶可能會選擇從KeeTa下線,這將對KeeTa的發(fā)展產(chǎn)生負面影響,限制其在香港市場的增長潛力。

  美團要卷出海

  美團CEO王興此前曾表示,香港是海外市場業(yè)務(wù)的首發(fā)地,而公司目前沒有其他市場拓展的計劃:公司會借助香港市場提升自身產(chǎn)品,優(yōu)化餐飲外賣業(yè)務(wù)的海外運營能力。

  同時我也想強調(diào),在海外業(yè)務(wù)拓展方面,公司會繼續(xù)保持謹(jǐn)慎的態(tài)度,海外業(yè)務(wù)對于公司今年的盈虧表現(xiàn)影響有限。長期來看,我們也會考慮在其他具有商業(yè)價值的海外市場推出餐飲外賣業(yè)務(wù),但目前還不是我們的業(yè)務(wù)重點。

  可以看出,在香港上線KeeTa是在美團在試點外賣出海業(yè)務(wù)。據(jù)一位KeeTa員工透露,美團在香港的投入上摳得比較細,不該花的錢一律不花,在用戶補貼上都有明確的ROI,完全沒有早年內(nèi)地移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域大規(guī)模燒錢的感覺。“美團在香港都沒有設(shè)置獨立辦公室,僅在WeWork租了一些工位。”

圖源:KeeTa

  在23年11月,有媒體報道,美團有意收購Foodpanda在東南亞的外賣業(yè)務(wù),正與其母公司Delivery Hero談判,但隨后選擇放棄。“團隊仔細研究過,F(xiàn)oodpanda的東南亞業(yè)務(wù)很難盈利,客單價太低,而且訂單增速增長緩慢”,一位美團戰(zhàn)投人士透露。

  此外,美團戰(zhàn)投海外部負責(zé)人朱文倩曾多次到訪中東。知情人士透露,她除了了解當(dāng)?shù)氐臓I商政策,最核心的就是調(diào)研外賣業(yè)務(wù)的競爭現(xiàn)狀。

  到了年中,美團曾一度試圖招聘HRD組建中東團隊,并考慮將首個試點城市落在利雅得,但隨后這一動作被擱置。

  一位美團內(nèi)部人士表示,外賣是一個運營很重的業(yè)務(wù),美團內(nèi)部對于出海計劃還需要充分論證。

  誠然,面對內(nèi)地卷翻天的本地生活市場,美團急需找到第二增長曲線。外賣出海確實是一個新的增長點,可以擴大市場份額、增加收入來源、以及品牌影響力,這些無疑都對美團外賣的長期發(fā)展具有重要的意義。

  但是在海外市場,美團外賣還需要建立高效可靠的配送系統(tǒng),保證履約能力。同時不同國家和地區(qū)的用戶對外賣服務(wù)的需求和習(xí)慣可能存在差異,還需要花費時間以及精力去大量研調(diào)。

  此外,在海外市場,美團外賣還需要與當(dāng)?shù)氐母偁帉κ终归_直面對戰(zhàn)。所以,美團還需酌情考慮海外市場的推進。

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