“這么快，前天下單，今天就到了。”正值“6·18”年中大促，部分消費者在買買買的同時，也感嘆今年“6·18”的發貨速度和快遞速度均有明顯提升。有人好奇，快遞單量大幅增加，為何送達反而更快？6月12日，記者獲悉，這與快遞“新基建”的智能高效有很大關系。今年618，我省最大的電商快遞產業園建成啟用，這意味著，從省外到達山西的很大一部分快遞，將在更短時間內送達到收件人手中。

　　劉娜是一名網購達人，她趁著“6·18”折扣多，于6月3日在網上下單了6件商品。隔天后，下單的商品就到貨了4件，至6月5日快遞全到齊。“我感覺速度明顯比往年要快很多，雖然趕上購物節，可只要店家發了貨，路上用不了多久。”今年“6·18”，很多市民有同樣的感覺，次日達和隔日達已成了常態。其實，這與分揀效率的提速密不可分。

　　眾所周知，在網上付款后，在收到快遞之前要經過攬收、分揀、運輸、派送等幾個環節。快遞想要“全力奔跑”，分揀時間的長短至關重要，只有快速完成分揀，才能更快地將包裹送到市民手中。所以，這幾年許多快遞企業紛紛“上馬”智能化分揀設備，就是為了提升分揀效率。今年618，山西中通電商快遞產業園在祁縣建成啟用，這里采用的分揀設備中，有不少是目前華北區域最先進的。比如，全新的小件自動化流水線，每小時處理快件的數量是此前的2倍。同時，這個產業園上線了自動化裝車、自動化下包及無人供件等科技智能設備，讓進出港處理快件的能力翻倍提升。

　　追蹤快遞包裹的流動軌跡，便會發現，不斷織密的快遞網背后，是加快換擋升級的“快遞進村”，是體量持續壯大的“快遞入廠”。而這些，考驗的是快遞基礎設施的強韌。中通快遞集團山西管理中心總經理趙曉龍介紹，該產業園的投產，將陸續解決就業崗位2000余個。同時，可進一步推動祁縣乃至全省物流產業鏈、供應鏈、價值鏈深度融合，帶動電子商務產業集聚，持續降低物流成本，促進祁縣乃至全省中小企業特色產業發展，激發物流行業和服務業活力助推經濟社會高質量發展。