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今年,我國快遞業務量達 400 億件

物流技術
經濟日報、國家郵政局
2023-05-16
[ 導讀 ] 數據顯示,一季度,省會城市整體增速有所放緩,31 個省會城市快遞業務量同比增長 6.6%,占全國的比重降至 34%,同比下降 1.4 個百分點。與此同時,全國 70 個中小城市快遞業務量增速超過 40%。

  國家郵政局監測數據顯示,截至 5 月 4 日,今年我國快遞業務量達 400 億件,比 2019 年達到 400 億件提前了 128 天,比 2022 年提前了 24 天。

  2023 年以來,快遞業整體呈現企穩回升態勢,業務量增速逐月提速向好,僅用 4 個多月就完成 400 億件,折射出我國居民消費信心增強,經濟持續向好的積極信號。

  數據顯示,今年 " 五一 " 假期(4 月 29 日 ~5 月 3 日),全國共攬收快遞包裹 14.96 億件,日均攬收量比去年 " 五一 " 放假期間增長 11.64%;投遞快遞包裹 15.99 億件,日均投遞量比去年 " 五一 " 放假期間增長 8.78%。

  快遞業一頭連著生產供給,一頭連著消費需求,被稱為經濟發展與消費活力的 " 晴雨表 "。國家郵政局新聞發言人、政策法規司司長曾軍山表示,一季度,隨著疫情防控較快平穩轉段和穩增長各項政策效果持續顯現,郵政行業增速逐月提速向好,部分指標增速重回兩位數,運行開局良好。這不僅為全年郵政行業發展奠定了基礎,也折射出我國居民消費信心正在增強,經濟復蘇回暖態勢明顯。

  發展能力持續增強

  4 月 1 日上午,一架順豐航空波音 747 — 400 全貨機攜帶著 105 噸貨物,從鄂州花湖機場飛向比利時列日機場。這標志著鄂州花湖機場首條國際貨運航線 " 鄂州花湖—比利時列日 " 正式開通。

  據了解," 鄂州花湖—比利時列日 " 航線計劃每周運行 2 班,預期可為中歐之間貨物流通提供超過 400 噸的航空運力,將為中歐經貿往來搭建一條安全、高效的航空物流通道。預計今年年底前,鄂州花湖機場將開通 40 條國內貨運航線以及 4 條至 6 條國際貨運航線,初步形成 " 一夜達全國,隔日連世界 " 的物流格局。

  企業加速提升航空寄遞保障能力,不僅說明投資意愿保持高位,也充分彰顯了快遞行業背后強勁的經濟活力。一季度,郵政行業寄遞業務量和行業收入同比分別增長 8.5% 和 9.0%。其中,快遞業務量和收入同比分別增長 11.0% 和 8.2%。

  分析行業快速增長的原因,曾軍山說,一方面得益于政策利好持續釋放,一季度國家層面出臺涉郵政策舉措近 30 項,促進行業發展相關內容被納入各級政府工作報告和政策支持體系,行業基礎設施、關聯產業協同發展、農村寄遞物流體系建設等獲得政策支持;另一方面郵政快遞業充分發揮暢通循環的作用。行業積極服務農產品上行,農村寄遞物流體系工作持續推進;跨境寄遞網絡不斷完善,主要企業聯動多方資源服務跨境電商出海,國際業務量實現明顯回升。

  區域結構進一步優化

  39 天超 100 億件,67 天超 200 億件,96 天超 300 億件!數據持續攀升,3 月份我國快遞業務量超過 100 億件,超過上年峰值,增速重回 20% 以上。

  總體看,經營主體活力增強,行業主要指標增速也持續恢復。一季度,異地快遞業務量和業務收入同比分別增長 12.2% 和 12.0%,異地業務量占全部快遞比重達 87.1%,同比提高 0.9 個百分點。國際 / 港澳臺快遞業務量和業務收入分別完成 6.3 億件和 281.5 億元,同比分別增長 46.8% 和 11.9%。

  值得關注的是,一季度,郵政快遞業區域發展結構走向均衡,中西部快遞占比持續提升。" 中西部地區的潛力釋放,成為帶動行業增長的重要力量。" 曾軍山介紹,從快遞業務量占全國比重來看,一季度,中部地區快遞業務量增速明顯加快,中部所有省份增速均高于全國平均增速。此外,西部地區增長勢頭良好,一季度,西部快遞業務量增速是全國平均增速的近 2 倍,有力拉動了全國快遞業務量增長,同時也助力郵政快遞業區域結構發展更加均衡。

  一季度,快遞服務加速下沉中小城市,城市間均衡性持續改善。數據顯示,一季度,省會城市整體增速有所放緩,31 個省會城市快遞業務量同比增長 6.6%,占全國的比重降至 34%,同比下降 1.4 個百分點。與此同時,全國 70 個中小城市快遞業務量增速超過 40%。

  服務質效大幅提升

  倉配一體化、訂單末端配送、區域性供應鏈服務 …… 隨著國內經濟復蘇,制造業產能得到快速釋放,不少快遞企業積極探索 " 快遞進廠 " 新模式,千方百計破解末端配送 " 最后一公里 " 的問題。比如,針對大件家裝貨物,菜鳥推出了 " 送裝一體 " 服務,即從菜鳥集運倉發往全國的家具產品,最終將由菜鳥的送裝師傅送貨上門并免費安裝。

  " 以前我們主要與一些中小型的專線物流公司合作,會出現層層轉包的現象,公司的客服要花大量時間處理消費者的物流咨詢問題。" 廣東省佛山市宜洛家居公司創始人袁景禮介紹,自從公司全面接入菜鳥大件家裝服務,公司不再產生增項開支,測算下來物流履約成本下降了 12%。消費者的服務體驗有了較大改善,公司的生意也越來越好。

  消費者對快遞服務質效的感受是最直接的。調查顯示,一季度,快遞服務公眾滿意度和 72 小時準時率分別為 81.6 分和 75.4%,同比提高 1.6 分和 3.4 個百分點。滿意度和準時率逐月提升,其中,3 月份 72 小時準時率為 84.1%,同比提高 10.8 個百分點。

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