合肥井松智能科技股份有限公司（以下簡稱“井松智能”）是國內較早引進、吸納國外先進物流裝備制造技術及研發智慧物流、智能制造系統的科創板上市公司。

　　井松智能作為行業頭部智能工廠系統設計與建造綜合服務商，專注于綠色智能物流機器人產品、智能工廠系統設計與建造等核心業務，公司基于16年智能物流行業技術沉淀，實現600余項大型集成系統項目的成功落地。

　　近日，合肥井松智能科技股份有限公司總經理姚志堅接受了新創融媒的獨家專訪，為大家更清晰的展現井松智能的研發創新、競爭優勢與發展狀況。

　　新創融媒：井松智能主要專注哪些核心業務？有何發展戰略？

　　姚志堅：井松智能長期聚焦于智能工廠、智能搬運、孿生系統等核心業務，通過在智慧物流領域的16載深耕，現合作伙伴已遍及30多個行業，成為行業頭部一站式智能工廠解決方案提供商。

　　眼下，世界物聯已成熱門之勢，從合肥到安徽乃至全國，都在重要發展規劃中多次提及推動智能物流、智能工廠的重要性與必要性。井松智能立足自己擅長的智慧物流領域，遵循智能工廠在世界發展的主流趨勢，力求構筑一個從裝備生產、產品服務到管理決策全流程的新業態模式。

　　在人工智能、智能傳感、智能裝備及現代管理等技術的加持下，井松智能通過“自動化+數字化+集成化+模型化+可視化”五化模型的打造，結合軟硬件一體化優勢，從WCS系統、WMS系統到數字孿生系統設計，再到智能立庫、智能叉車等矩陣產品，通過與國內外客戶展開合作，積累大量實操經驗，實現研、產、銷各環節產品與技術的迭代與升級。至此，可用于各行業全物流場景的一站式智能工廠解決方案橫空出世。

　　伴隨在汽車、冶金、新能源等多行業的廣泛使用，其數智化、集成化、柔性化優勢得到充分展現。未來隨著井松智能研發領域的不斷拓展，將持續助力各行業實現智能工廠的一站式調度與部署。

　　新創融媒：近年來，井松智能有哪些新產品、新研發?市場應用情況如何?

　　姚志堅：井松智能在智能物流裝備領域深耕十六年。公司現有專業研發團隊180余人，并與中科大、浙大、工大等國內高校保持長期密切合作，積極促進成果轉化。近年來，憑借重載領域的技術積累與沉淀，力爭打破國外“卡脖子”的技術壟斷，井松智能自主研發出國內首款20噸級、30噸級激光叉車AGV產品；伴隨智能AGV全矩陣產品的推出，針對各行業的智能搬運全場景解決方案也相繼發布。去年年末，由井松智能研發的GS2022100新款控制器也震撼上市。

　　井松智能研發的30噸超重載堆高AGV，采用雙舵輪替代單舵輪的思路，從而解決了單舵輪承載能力不足的問題；為確保雙舵輪高精度定位與轉向，井松智能新研發出一套專用算法予以解決；另外面對大噸位車型，電量消耗大，電池容量需求大，對應的充電速度要提升等問題，我們采用換電的思路，新研發出一套自動化換電機構。諸如此類的整套開發機制有效確保了產品的研發與應用。國內首款30噸堆高式AGV的研發應用，將成功助力冶金行業攻克超重載大難題，實現物料接駁、搬運、暫存全流程自動化。

　　GS2022100控制器內置超性能8核處理器，具備高性能之余，安全模塊替代安全PLC的設置，大大提高了整款設備的集成化程度；超性能單片機+8核CPU的高配組合，取代了繁冗的部件與機器，提升數據處理效率的同時，實現了成本的優化；3D視覺傳感器的加入，在安全避障、安全防護、識別檢測、報警提示等功能的實現提供重要支持；其他如接口豐富 、部署簡單、功能全面、應用廣泛等等諸如此類的優點，都為各智能叉車廠家實現快速造車，提供了化繁為簡的解決方案。

　　從智能搬運到智能工廠，從WMS系統、WCS系統到AGVS調度系統，再到新款控制器，井松智能結合硬件和軟件的多項優勢，對產品和項目日臻完善。在此藍本基礎之上，井松智能的一站式智能工廠解決方案成功在冶金、醫藥、紡織等行業，塑造了多個行業首例、技術首創經典案例，其中多個成為國家示范試點項目。

　　新創融媒：井松智能在各行業實施了哪些重要項目？從細分領域視角來看，您認為哪些行業對物流系統升級優化的需求正在凸顯？

　　姚志堅：通過在多行業多領域的精耕細作，我們發現很多行業受自身屬性、物流場景的影響，導致生產效率、綜合成本、數智程度等方面與發展需求存在較大差距。譬如汽車行業存在零配件多、工藝繁復、存儲空間利用率低等問題；冶金行業內物料體積大、尺寸多、搬運難度大等傳統痛點突出……大環境下各行各業對智慧物流的需要度日益凸顯。

　　井松智能始終堅持以市場、客戶需求為導向。在遍及全球眾多的合作樣本中，井松智能抽取大量樣本數據，從設計、建造等各個環節設置行業深耕企劃。在汽車產業鏈領域，井松智能服務延鋒、華翔、陜西重汽、宇通客車等上下游巨頭企業，還成功助力奇瑞智能倉儲項目的建設與落地。

　　在冶金行業內，井松智能先后多次牽手明泰鋁業、玫德集團，相繼承建了其智能高架庫與智能搬運項目。基于對井松智能的信賴，明泰旗下子公司河南明晟與義瑞新材料就智能工廠項目，再次與井松智能達成合作，20噸級、30噸級超重載智能AGV的研制，攻克了全天候智能高效搬運的難題，為冶金行業的智慧物流應用提供了解決方案范本。

　　井松智能針對新能源全產業鏈布局十余載，先后與衢州華友、浙江研一、寧德時代、國軒高科以及合肥比亞迪等業內40余家領先企業達成合作，客戶遍及上游原料商設備商，中游電池制造商，下游消費終端等全鏈條，提供了柔性程度高、協同能力強的一站式智能工廠解決方案。

　　新創融媒：請結合當前經濟形勢與政策導向分析我國物流裝備業面臨怎樣的發展環境？ 主要存在哪些重要發展機遇？

　　姚志堅：在全球大背景下，通貨膨脹、貿易壁壘、供應鏈交貨挑戰等問題仍在加劇，但隨著電子商務、新能源等熱門行業的高速增長，倉庫自動化、搬運智能化已成為保障其發展的重要一環，包括物流裝備在內的國際智能物流訂單呈大幅上漲之勢。

　　從國內來看，近年來，隨著十四五規劃等一系列利好政策的出臺，醫藥、汽車、電商、新能源等前沿行業的需求不斷釋放，為智能物流裝備業提供了廣闊的發展空間。

　　1、制造業物流市場規模巨大

　　制造業物流量大約占據整個物流市場總量的80%。在“工業4.0”以及“中國制造2025”浪潮的推動下，智能制造成為制造業創新升級的突破口，智能物流也成為制造業物流新的發展方向。

　　2、電商快遞行業推動物流裝備創新

　　對物流裝備商來說，電商、快遞行業無疑是重要的應用領域。

　　隨著國民經濟全面轉型升級和互聯網、物聯網的迅速發展，電子商務實現迅猛崛起，并推動快遞行業快速增長。海量的訂單+海量的SKU，對物流裝備和技術的自動化、智能化升級也提出了更高的需求。

　　3、“后疫情時代”提供行業變革的背景

　　疫情期間，為減少人員感染，物流裝備和系統逐步成為民生供應鏈高效準確運行的基礎支撐。“后疫情時代”的非接觸經濟發展，人工紅利的快速消退，會進一步釋放市場對智能物流裝備的需求信號，這為物流裝備企業的產品研發、技術創新和市場應用提供了長足發展的機會。

　　4、海外市場前景廣闊

　　當前，全球的物流及制造行業對自動化存儲、輸送和搬運裝備和系統的需求在進一步擴大，充分利用好這一戰略時機，有助于國內裝備巨頭向著成為全球知名智能物流裝備企業邁進。井松智能布局海外市場十余載，通過在印度、越南、柬埔寨、新加坡、馬來西亞、秘魯、泰國、智利等國家與地區的業務布局，積累了大量的項目技術經驗，已實現跨國服務水平質的飛躍。

　　新創融媒：2022年井松智能成功上市，井松智能是如何做到這點的？井松智能未來三年的戰略目標是什么？

　　姚志堅：井松智能于2022年6月完成科創板上市，井松智能的成功上市與國家的政策導向，地方政府的扶持舉措，以及自身的綜合實力是分不開的。

　　“十四五”現代物流規劃等相關政策的出臺，從國家層面上推動了物流智慧化改造，鼓勵智慧物流技術與模式創新，為井松智能在內的先進物流企業，提供全方位發展支持與政策助益！

　　安徽本地政府積極與井松智能保持溝通，幫助井松智能解讀相關行業政策，解決申請過程中的難點問題，大大堅定了企業的發展信心，這對于企業最后的成功上市幫助巨大。

　　從2007年成立至今16年來，井松智能始終立足智慧物流賽道，堅持奉行“科技創新是第一生產力”的理念，經過持續的研發與創新，井松智能現已擁有200余項自主知識產權、160多項專利、近50項軟件著作權，參與兩個國家行業標準的制定。攻克領域遍及倉儲設備、零部件、智能AGV產品、車體制造、核心部件及各類管控、調度系統，真正實現了智慧物流領域軟硬件結合的一站式開發與應用。在先進技術的主導，前沿產品的助攻下，井松智能服務模式也得到全面升級，柔性化、智能化的服務體系，為全球各類客戶提供了全場景的應用方案。成功為快消、冶金、醫療、汽車等30+行業，塑造了多個行業首例、技術首創經典案例。

　　井松智能大力推動企業標準化流程貫徹與執行，從電氣到機械，從車體研發到軟件調度，制定軟件開發標準化流程；推動標準品量化生產；助力井松智能“產研銷一體”的標準化落地；實現包括智能倉儲、智能搬運及數字孿生系統設計在內的全套軟硬件智能裝備與系統標準化流程化應用。作為頭部一站式智能工廠解決方案提供商，未來，井松智能將繼續致力于智慧物流產業鏈的整合與革新，堅持以客戶需求為導向，通過不斷踐行產品研發、技術創新、服務升級，助力各行業實現智能工廠的一站式調度與部署。