2021年末，百度再度秀出了自己的AI肌肉。

　　12月27日，在百度Create 2021（百度AI開發者大會）上，百度披露了最新的AI成績單。無論是蘿卜快跑提速落地、集度汽車機器人確定量產交付節點，還是推出數字人平臺曦靈……種種數字和發布背后，意味著AI正在從百度的內生能力逐漸外化，并開始成長為百度新的增長曲線。

　　百度創始人、董事長兼CEO李彥宏同樣有此判斷。在大會上，李彥宏表示，人機共生時代正在到來，創造者們將迎來中國人工智能的黃金10年。未來10年，AI將成為改變世界的有力工具，千行百業將被智能化重構，人們的生存空間將大大拓展。

　　這也意味著，人工智能在未來將成長為超級市場。數據顯示，截至2020年，中國AI核心產業規模已經達到1500億元，預計2030年會增長至1萬億元。在AI領域全面投入超過10年的百度，將在下一個十年異軍突起。

　　AI改變世界

　　人工智能正在也將持續改變人類能力的邊界。

　　在李彥宏看來，智能交通將是影響未來10-40年的重大變革，可使5年之內中國一線城市將不再需要限購和限行，10年之內基本解決擁堵問題。他認為，智能交通可以解決三大問題：第一，減少90%道路安全事故。第二，系統解決擁堵問題。第三，自動駕駛和智能交通可以助力碳減排。

　　在智能交通領域，百度則早有布局，從自動駕駛出發，基于聰明的車、智慧的路，把人工智能、5G通信、云計算等技術深度融合到交通領域。從今年的成績單來看，百度智能交通也在提速落地。今年三季度，百度自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”共提供11.5萬次的乘車服務，成為全球領先自動駕駛出行服務提供商。

　　在航天維度，AI技術同樣大有作為。此前，百度已和中國探月航天工程達成戰略合作，百度的AI技術將運用在月球探測、行星探測等中國深空探測領域。李彥宏表示，AI所具備的感知和控制兩大能力，在航天事業中將有廣泛的應用空間，它可以讓未來的中國月球科研站更加智能，也能應用在無人值守的科學探測以及資源的開發利用。

　　此外，百度還在探索更多可能性。在本次大會上，百度智能云數字人平臺“曦靈”正式發布。據介紹，該平臺可為各行各業提供多種數字人生成和內容生產服務，進一步降低數字人的應用門檻，目前，百度打造的系列數字人已遍布各行各業。

　　AI將成為重構未來的工具。自2010年以來，百度持續布局AI技術，發布百度大腦，開源開放飛槳深度學習開放平臺，支持自身各業務，并賦能各行各業。

　　作為百度AI能力的技術大底座，本次大會上百度大腦同樣公布了近況。百度集團CTO王海峰介紹稱，百度大腦已經具備標準化、自動化和模塊化的工業大生產特征，進化為AI大生產平臺。

　　深度學習平臺百度飛槳目前匯聚406萬開發者，服務了超過15.7萬家企事業單位，覆蓋數十個行業，創建了47.6萬個模型，是中國深度學習的頭部平臺。

　　未來十年，AI將成為改變世界的有力工具，千行百業被重構，人們的生存空間將大大拓展，技術的價值將被充分開發。“一個全新的人工智能社會即將到來，對此，我一直抱有堅定的信心。”李彥宏說。

　　提速商業化腳步

　　超過10年的AI技術、生態布局，也為百度AI商業化打下了基礎。如今，百度AI的商業化變現正呈現加速態勢，不僅其核心業務由AI驅動，為公司貢獻超過70%的收入，AI業務本身開始見到回報。

　　根據百度今年三季度財報顯示，非在線營銷收入為52億元，同比增長76%。百度方面指出，非在線營銷收入的增長主要受AI云及其他AI服務等業務推動。

　　目前百度AI商業化最具看點的有幾個板塊，首當其沖的是高速發展的百度智能云。根據本次大會上披露的數據，百度云國內市場份額已達到8.2%，市場份額與阿里、騰訊、華為并列國內云計算市場“四朵云”。從財報上來看，百度智能云近來也增勢迅猛。第三季度，百度智能云營收實現同比增長73%，連續兩個季度增速超七成。

　　目前，在百度昆侖AI芯片及飛槳深度學習平臺驅動的端到端AI云解決方案的加持下，百度智能云在智能制造、智慧城市、智能交通等領域落地，加速產業智能化升級。截至2021年9月，百度ACE智能交通簽署千萬訂單的覆蓋城市增加至24座，同比翻3倍。展望未來，隨著AI技術的發展，AI與云服務的協同能力逐步增強，有望繼續推動百度智能云進一步擴大市場占有率。

　　除了智能云之外，作為未來硬科技的智能駕駛業務，也有望成為百度AI商業化的最大看點。目前，百度基于自身在AI技術上的優勢，發展智能駕駛全業態，包括推進Apollo平臺建設、上線“蘿卜快跑”試水Robotaxi，以及“躬身入局”控股集度汽車研發汽車機器人。

　　而作為國內最早入局智能駕駛的企業，百度智能駕駛業務也率先實現落地，具備了先發優勢。本次大會上披露，“蘿卜快跑”計劃在2025年擴展到65個城市，在2030年擴展至100個城市。

　　同時，百度AIR智能道路系統正通過車路協同實現交通暢通無阻。實驗數據證明，當一個城市全部路口都實現了智能化和城市級的區域信控優化，能夠提升15%-30%通行效率。

　　集度則計劃2022年上半年發布首款汽車機器人概念車，并于2023年實現量產交付。從目前各項進展來看，百度智能駕駛的商業化探索已經初見成效，未來隨著商業化持續深入，有望實現更多B端甚至C端場景的應用。

　　此外，作為百度在智能家居市場的核心產品，小度今年的成績也持續領跑。據Strategy Analytics、IDC 以及 Canalys的數據顯示，2021年第二季度，小度在全球智能屏出貨量及中國智能音箱出貨量中排名第一。隨著小度智能設備產品及生態的矩陣持續豐富，百度在該領域業務的收入增長同樣可觀。

　　總體而言，百度在人工智能的前瞻性投入，為其未來的增長進行了充足的技術儲備。進入下一個十年，在AI技術的加持下，百度各項AI業務有望相繼落地提速，從而在AI賽道實現快跑。