荷蘭迎來“江蘇號”中歐班列（人民網）

　　人民網布魯塞爾6月6日電 (記者任彥)當地時間6月4日下午4時許，在一輛紅色機車的牽引下，一列滿載集裝箱的貨運列車徐徐駛入荷蘭蒂爾堡市布拉邦特場站。這是從中國江蘇南京至荷蘭蒂爾堡的首趟直達中歐班列，標志著“江蘇號”南京-蒂爾堡中歐班列線路正式開通。

　　這趟列車5月10日從南京貨運中心堯化門站鳴笛啟程，由新疆阿拉山口口岸出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，行程達11500公里。列車滿載100個標準集裝箱，運送的貨物重達455噸，總價值近700萬美元。貨物種類主要有防疫物資、電子產品、汽車配件、日用品、醫療器械等。

　　運營該線路的荷蘭合作伙伴、GVT物流集團在布拉邦特場站舉行了接車儀式。該集團總經理羅蘭德·韋巴克在致辭中表示，這是連接蒂爾堡與中國的第三條直達中歐班列線路，2016年開通了蒂爾堡至成都的中歐班列線路，2019年開通了蒂爾堡至西安的中歐班列線路，“過去幾年里，連接荷蘭與中國的中歐班列線路不斷增加，班次也不斷增加，現在每周有5班定期班列，與此同時，班列都是滿載運行，運載的貨物越來越多樣化。”

　　“南京至蒂爾堡中歐班列線路的開通是荷蘭北布拉邦省與江蘇省友好合作的又一豐碩成果，我們兩個省締結友好省州關系已有20多年的歷史了。”蒂爾堡市副市長馬塞爾·亨德里克斯在致辭中表示，“與空運和海運相比，中歐班列是可持續性優勢最明顯的國際物流渠道。相信這條中歐班列線路不僅能給兩地帶來更多經濟發展機遇，而且也會促進人文交流與合作，使我們的友誼更上一層樓。”

　　“中荷兩國地處歐亞大陸的兩端，穿越千山萬水的中歐班列就像一條條絲帶，把中荷兩國人民緊緊相連。”中國駐荷蘭大使館經商參贊張國勝在致辭中頗有感慨地說，南京-蒂爾堡中歐班列線路開通不僅會加強北布拉邦省與江蘇省的聯系，也會為中荷以及歐洲其他國家的人民帶來更多福祉。中歐班列已成為中荷兩國一條重要的貿易通道，特別是在新冠肺炎疫情暴發以來，在其他國際物流渠道嚴重受阻的情況下，中歐班列及時運送抗疫物資和生活物資，為中歐合作抗疫做出了突出貢獻。

長三角地區開往匈牙利中歐班列首發   (中國新聞網)

長三角地區開往匈牙利中歐班列首發。　胡肖飛　攝

　　6月7日電(汪旭瑩 張煜歡 馬錦標 朱坤宇)，浙江金華，滿載100個標箱出口貨物的X8020次班列從金華南站鳴笛啟程，駛向匈牙利首都布達佩斯——這是長三角地區開往匈牙利的首趟中歐班列。

　　記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，此趟中歐班列承載的貨品主要有機器零配件、電子產品、日用百貨等出口物品，總重量約554噸，貨值約2100萬元人民幣。

　　班列途經阿拉山口口岸出境，一路向西經哈薩克斯坦、俄羅斯、波蘭、德國等“一帶一路”沿線國家，全程運行里程11164公里，預計18天后抵達布達佩斯。

長三角地區開往匈牙利中歐班列首發。　胡肖飛 攝

　　作為較早同中國簽署共同推進“一帶一路”合作文件的歐洲國家，匈牙利不僅是中東歐地區重要的運輸樞紐，也是歐洲重要的物流集散地和中轉地。

　　此趟中歐班列的開行，為長三角乃至中國東部沿海城市出口歐洲貨物開辟了一條高效、安全、快捷的國際物流新通道，將有力促進中匈、中歐經貿往來。

　　中歐班列具有穩定高效、綠色環保、全天候等獨特優勢，市場需求旺盛。2021年前5月，中歐班列金華平臺累計開行班列286列，發運2.37萬標準箱，發運標準箱數同比增長566%。其中，去程164列，回程122列，回程占比42.7%、位居中歐班列中國各平臺前列。