大家都知道，隨著互聯網電商行業發展起來之后，快遞行業也成為了一大主流，在一開始吸引求職者的最大亮點，就是快遞行業的薪資待遇比較高，雖然說累還是有點累的。可是隨著整個快遞行業的格局形成了穩定的發展趨勢之后，快遞行業的快遞員待遇也變得此起彼伏了，一方面是京東，順豐等主打的速度成為了最大的招牌亮點，而另一邊的三通一達菜鳥驛站的形成又是一大競爭力，其他的小眾品牌很難進入到市場當中。

　　一方面是搶占市場份額很難，另一方面是會遭到這些主流品牌的擠壓。根據相關數據顯示，在2020年快遞行業的業務量已經達到了833.6億件，同比增長了31.2％，可能這也就意味著現在國內的快遞行業，已經在2021年實現了一個大洗牌的情況。首先最受到外界關注的點就是順豐和京東在市場的排名了，根據相關數據顯示順豐快遞依舊是“大哥大”的存在，雖然說京東物流在近幾年發展的趨勢挺好的，但是和順豐速運相比較還是有一些小小的差距的，具體排名是在第7位，所以說這兩大主打24小時快速送達貨物的品牌，也這個排名也是一大亮點所在。

　　順豐速運“大哥大”的氣勢還是要有的，然而根據參與了這一次評選的快遞品牌前十來看，倒數第一才是讓人非常意外的，因為排名最后的是德邦快遞，而對于德邦來說也是和其他的主流品牌有很大區別的，因為它是以大件快遞為主力的，而且目前已經形成了非常綜合性的物流供應體系，另外位于德邦之前的就是天天快遞，在此之前，天天快遞的業務量應該是能夠和三通一達做比較的，可是現在卻慢慢地把自己的排名推到了第9位，可能正所謂強者更強，稍有懈怠就會被取代。