2020年，在新基建的推動下，物聯網迎來了跨界融合與規模發展的新周期。

　　根據微軟《IoT Signals》報告，從2019年到2020年，物聯網的應用持續增長，使用該技術的公司從85%增加到91%。其中83%的應用者至少有一個項目已經達到使用階段，而2019年這一比例為74%。

　　這意味著，物聯網技術已然開始邁入成果轉化與落地的階段。毫無疑問，物聯網正在重塑整個社會的生產與消費。從制造業到零售物流，從醫療保健到農業環保，人工智能和物聯網系統已深入到各行各業。

　　瞄準創新技術

　　驅動傳統模式變革

　　以人工智能、大數據、物聯網為引擎的智慧生態新時代正在加速開啟。

　　2020年，伴隨新基建的提速，作為其中重要組成部分的“物聯網”也迎來了發展黃金期。而當前，物聯網技術已經廣泛應用于智能制造、現代農業、環保、醫療、電力、物流等多個領域。這也意味著，在物聯網新浪潮的賦能下，大量的行業場景即將被重新構建。

　　作為一家AI機器視覺技術及產品研發商，感圖科技聯合創始人兼市場總監蔣帥認為，在不久的將來，制造業以純人工或者 “機器視覺+人工”的“智慧生產”模式，已無法滿足當前電子產品元器件的生產，新技術的應用迫在眉睫。

　　“以消費電子產品為例，5G時代，所有電子類產品都將變得越來越復雜，里面的元器件數量越來越多，實際設計也越來越復雜，并且標準也會越來越高。傳統設備搭配人工已經達不到客戶要求，必須要上新技術，不然，人工成本將會遠遠超過客戶可以承受的水平。”蔣帥稱。

　　據介紹，感圖科技多年來致力于以人工智能為高端制造業降本增效的技術研發，配置了其核心物聯網技術的產品線，目前已應用在國內的3C電子制造業、汽車零部件制造業和精密機加工制造業等垂直領域。

　　在智慧垃圾處理方面，基于區塊鏈的物聯網技術也在發揮著作用。林客蒎總經理陳桂林表示，在行業內，林客蒎率先倡導以區塊鏈思維分布式源頭治理濕垃圾，從而真正實現垃圾處理“三化” （減量化、資源化、無害化）的要求。“我們搭建的物聯網大數據管理平臺，目前已經在與政府相關部門對接。通過這個數據平臺，可了解各個區域的垃圾產生及處理情況。另外，我們采用華為海思物聯網模塊，可遠程操控。用戶不需要擔心垃圾設備的工作情況。區塊鏈的底層架構設計，為未來數字化發展打下了比較好的基礎。”陳桂林表示。

　　直擊行業“痛點”

　　構建差異化核心競爭力

　　不可否認，技術層面的創新與成熟，仍舊是物聯網驅動產業變革的關鍵，但技術商業化應用的前提，一定是發現行業“痛點”、深度剖析客戶的需求。

　　以摩馬智能為例。摩馬智能為應用開發者提供人工智能開發平臺，以搭建仿真環境并進行主動學習。其主要面向工業機器人產業，通過AI技術為工業機器人進行科技賦能。“這個行業的‘痛點’非常明確。一方面，機器人部署時間長、成本高，部署效率有待提高；另一方面，工業機器人使用過程中柔性化程度不足。”摩馬智能CEO高芮表示，公司致力于解決這兩大“痛點”，不僅服務于機器人本體公司，還服務于機器人集成商，目前已有多個成功的商業落地項目。高芮透露，目前主要落地在3個藍海場景，包括芯片柔性化檢測、異形件插件、柔性包裝，主要客戶包括高通、博世等企業。

　　在智能倉儲、物流等領域，瀚示物聯網率先切準了傳統倉庫、揀貨等效率低下的問題。以此為指引，瀚示物聯網通過數據基建與自動化等方式提供智慧化的解決方案，目前已經和國藥、富士康等多家業內巨頭達成合作。“作為一個貨位物聯網節點的系統方案，我們主要針對智能物聯網、智能醫藥、新零售等行業，通過WCS（管理倉庫實時作業的一款軟件）接入用戶網絡。我們的產品屬于物聯網智能應用領域，它試圖通過智能倉儲的智能導購系統，解決倉儲管理中的揀貨環節。”瀚示物聯網總經理崔瀚稱。

　　而在區塊鏈與物聯網的融合方面，摩聯信息也從蜂窩平臺這個頭部效應明顯的入口，切入碎片化的物聯網垂直行業，深耕區塊鏈在物聯網行業中的應用。“我們企業主要的核心競爭力即是依托在全球物聯網行業豐富的生態資源，從蜂窩無線通信模組入手，實現物聯網核心區塊鏈應用生態構建。”摩聯信息副總裁湯敏表示，全球蜂窩模組的發展在接下來3-5年會達到5億片，這其中，公司目前已經合作的品牌占到全球的70%。

　　在湯敏看來，新基建概念推出以來，物聯網、區塊鏈、5G、人工智能技術等都已變成新型基礎設施中的關鍵信息基礎設施，結合起來就能夠解決各個行業過去發展當中的“痛點”。而“區塊鏈+物聯網”的生意模式一旦跑通，連接數或者業務規模將十分可觀。

　　醫院、物業、機場、物流

　　成為最佳切入口

　　近年來，隨著5G技術的發展和各類應用的相繼落地，物聯網尤其是其中的產業互聯網發展步伐進一步加快，互聯網技術對傳統領域的產品設計、生產流程、產品銷售等全過程滲透增強，并促使傳統產業向智能化、數字化、網絡化縱深發展。其中，醫院、物業、機場、物流等傳統場景，在2020年都經受了一波巨大變革。

　　作為智能健康管理云服務的提供商，怡同健康總經理于軍表示，“我們未來的愿景是結合醫療機構，讓我們的產品成為他們健康管理的主平臺以及健康數據終端和健康管理業務中臺。公司未來的業務模型，是將健康險的產品銷售和具體的各個本地化運營場景相結合起來，通過智能化的畫像和算法，把保險產品與健康服務及健康管理公司、醫療機構進行對接”。

　　在醫療大場景下，透聚科技則聚焦于基于5G網絡的超聲遠程手術。透聚科技CEO郭力表示，未來的遠程手術會把設備云化，將整個軟件、計算、存儲一并上云。“線下場景正在醞釀巨大變化，技術的普及讓設備和運營成本逐年下降，以醫院的簡單手術為例，在不久的將來，由輕量化的機器人來給患者做手術，會成為醫療行業的‘新常態’：一種是醫生登錄云平臺，人工控制機器為患者進行遠程手術；另一種走得更遠——通過人工智能算法，驅動線下機器人為患者做手術。” 郭力稱。

　　在物業領域，為物業公司提供信息化管理服務的一車云計算執行董事李明月表示，“在物業場景，有很多傳統基因是要重塑的”。因此，創業之初，一車云計算選擇以智能停車位改造作為切入點，李明月解釋稱，“新的產品不像行政OA是一個剛需的SaaS（Software-as-a-Service軟件即服務，指提供給客戶的服務是運營商運行在云計算基礎設施上的應用程序，用戶可以在各種設備上通過客戶端界面訪問，消費者不需要管理或控制任何云計算基礎設施，包括網絡、服務器、操作系統、存儲等），我們的產品和服務，對這個行業大多數從業者來說是一個全新的東西，最快能見到效果的就是停車。一旦有現金流，從業者發現收入增加了，成本大幅度降低了……這就證明這個系統是好的、運營模式OK。這個時候，我們再去推后續的配套系統和其他服務，客戶的接受度就會很高”。

　　對于機場場景，昊兆航科公司CFO陳昊表示，傳統的機場有很多地方需要創新升級，比如說安防問題、信息流動的延時等，大數據和產業互聯網已為必需。作為一家提供智慧機場解決方案的系統集成商，陳昊表示，“我們對機場智能化升級模塊運用了AI計算機視覺、物聯網、云計算、大數據，主要依托于人工智能、云計算、物聯網大數據等技術，目前已經初步實現多個場景的智能化運行”。