【前沿】國內首條無人駕駛空軌在武漢試驗成功
[ 導讀 ] 國內首條無人駕駛空軌在武漢試驗成功2020年11月9日,武漢市江夏區試驗基地,中鐵科工集團自主研發的懸掛式單軌列車在“空軌”試驗線路實現了無人駕駛。中鐵科工集團介紹,這條“空軌”試驗線路全長800多米,是湖北省首條”空軌“試驗線,在國內率先完成無人駕駛試驗,無人駕駛系統具有全部商用功能。懸掛式單軌列車簡稱“空軌”,列車懸掛在軌道在下方,軌道由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中,占地少、建設周期短,具有獨特優…
國內首條無人駕駛空軌在武漢試驗成功
2020年11月9日,武漢市江夏區試驗基地,中鐵科工集團自主研發的懸掛式單軌列車在“空軌”試驗線路實現了無人駕駛。中鐵科工集團介紹,這條“空軌”試驗線路全長800多米,是湖北省首條”空軌“試驗線,在國內率先完成無人駕駛試驗,無人駕駛系統具有全部商用功能。
懸掛式單軌列車簡稱“空軌”,列車懸掛在軌道在下方,軌道由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中,占地少、建設周期短,具有獨特優勢。“空軌”單趟運量一般為300人至400人,每小時客流量近萬人次,約為地鐵運量的一半,但造價只有地鐵的四分之一。
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