JDL京東物流首席執(zhí)行官王振輝在2020全球智能物流峰會上宣布，公司正與江蘇省常熟市合作，建設(shè)全球首個“無人配送城”，目前城市級無人配送項目在常熟正式落地運營。落地常熟只是第一步，京東物流未來5年將投入10萬臺機器人。以京東物流、菜鳥網(wǎng)絡(luò)為代表，機器人在物流領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用正在提速。據(jù)悉，今年“雙11”將迎來物流機器人應(yīng)用方面的最新變革。

今年云棲大會期間，阿里巴巴第一款機器人“小蠻驢”的首個投用場景就是菜鳥驛站。阿里同時注冊成立小蠻驢智能科技公司，推進機器人的研發(fā)和量產(chǎn)落地。小蠻驢機器人將率先在菜鳥驛站大規(guī)模投用，并有望在社區(qū)、學(xué)校、辦公園區(qū)大規(guī)模使用。

從實驗室到場景化應(yīng)用，疫情發(fā)生后，機器人技術(shù)加速產(chǎn)業(yè)化進程。今年初，JDL京東物流的無人配送車“大白”為武漢市民和醫(yī)務(wù)人員提供了無接觸配送服務(wù)。

據(jù)悉，在JDL京東物流與江蘇省常熟市的合作中，已有5種車型30多臺無人配送車穿梭于常熟市區(qū)，可滿足不同場景的配送需求。最大一款無車配送車的載貨空間達2立方米，單次出發(fā)可配送500單以上。這些無人配送車能幫助快遞員大幅提升配送效率。王振輝透露，年內(nèi)JDL京東物流還將投入近百個無人配送車，與常熟市共同打造全球首個無人配送城。同時，為進一步降低快遞員的勞動強度，JDL京東物流推出全球首個無人車領(lǐng)養(yǎng)計劃，快遞員可領(lǐng)養(yǎng)1臺或多臺無人配送車，將標(biāo)準(zhǔn)的配送工作交由無人配送車進行，快遞員進行動態(tài)攬收或其他個性化服務(wù)。

今年8月，JDL京東物流對使命、愿景和品牌進行全面升級，形成科技產(chǎn)品、解決方案和供應(yīng)鏈生態(tài)三大板塊，這些板塊及細分組件之間形成積木式、耦合式的關(guān)系，除了服務(wù)單個企業(yè)，還通過開放賦能服務(wù)眾多品牌商和合作伙伴，為快消、電子制造、汽車、能源、工業(yè)品等領(lǐng)域提供一體化智能供應(yīng)鏈解決方案。

王振輝表示，京東物流將繼續(xù)加大技術(shù)投入，京東云倉將在3年內(nèi)覆蓋全國所有區(qū)縣。他還介紹了公司在5G方面的最新進展，JDL京東物流率先在全國28座亞洲一號實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，全面提升物流行業(yè)整體效率。此外，公司的5G探索和區(qū)塊鏈技術(shù)已向消費品行業(yè)開放。

在巨頭加大物流機器人規(guī)模化投入的同時，定位為“解決方案+智能物流機器人+智慧大腦操作系統(tǒng)”供應(yīng)商的快倉智能即將宣布新一輪融資計劃，不排除沖刺科創(chuàng)板的可能性。2017年，公司完成2億元B輪融資，由菜鳥網(wǎng)絡(luò)和軟銀中國共同參與。嗅到智慧物流機器人的商機，資本在產(chǎn)業(yè)鏈提前做好準(zhǔn)備。