煤場每天都有非常多的運煤車輛進出，以往都是需要進行停車、登記、稱重等各種流程，由操作人員將數據手工錄入平臺系統，這樣不僅耗時，而且有時候車輛多很容易造成記錄誤差。目前針對進出入的車輛實現RFID智能化管理，要求每一輛進場運煤的車輛安裝RFID電子標簽，RFID電子標簽存有運煤車車主姓名、車重、單位及進出場時間等信息。這樣只要車輛進出入就會自動被安裝出入口的RFID讀寫器設備識別記錄采集，做到了高效，精準，快速。RFID對煤礦車輛實現智能化管理。

煤場車輛管理系統結合RFID技術、電子汽車衡技術、通訊技術、自動控制技術、數據庫技術以及計算機網絡技術, 自動記錄進出裝有電子標簽的車輛車牌號、重量信息、時間信息等，并寫入主機數據庫，能有效杜絕人為誤差，防止過衡堵塞、作弊等情況的發生，保證原始數據采集的準確性，減少經濟損失。

當運煤車經過汽車衡稱重時，RFID讀寫器讀到該車上的RFID標簽并將該標簽內信息傳送給主機，同時指令電子衡傳送車輛車輛車重信息。煤場管理系統可通過運煤車進出場時的信息自動計量運煤重量，并隨時調用主機數據庫中的數據進行查詢或形成報表，以此避免人為誤差，防止過衡堵塞、作弊等情況的發生，保證原始數據采集的準確性，減少經濟損失。

煤場車輛管理管理系統由汽車衡重自動計量系統和計算機監控管理兩大部分組成。其中汽車衡重自動計量系統主要由重量傳感器和稱重顯示儀表組成，主要完成重量數據的采集和與上位機通訊等功能，計算機監控管理部分由計算機、打印機、射頻識別系統、控制器、道閘、車輛檢測器、攝像機、視頻卡組成，主要完成稱重監控、打印磅單、識別身份、生成各類匯總統計報表和綜合查詢功能。

RFID技術煤場車輛管理流程：

入場登記

煤場登記處首先為進入煤場的車輛進行登記，并為其配發一張運煤專用標簽，然后將該標簽的卡號、車輛牌號、車主姓名、入場時間及入場地點相關信息保存在主機數據庫中。

開票

只有配發了運煤專用標簽的客戶才可到煤場開票處開票購煤。

空車過磅稱重

客戶開票后，可將運煤車駛入汽車衡通道進行稱重，安在道口的車輛檢測器感應有車駛入，將信號傳給前方道閘和信號燈，道閘立即關閉，信號燈變紅色，提示駕駛員慢行駛，同時要求稱重儀和讀寫器開始工作。運煤車上的標簽被讀寫器讀到后，讀寫器天線將該車的信息傳送給主機，指令電子衡開始傳送該車重量信息，同時攝像機監視車輛是否停靠在指定位置以及抓拍圖像。當主機收到卡號和重量信息后，準確記錄和備份信息，然后打出指令打開道閘，運煤車駛入煤場進行裝煤。

裝煤

運煤車空車過磅后，可駛入煤場進行裝煤。

裝煤過磅稱重

運煤車裝煤后需再次駛入汽車衡道進行稱重，安在道口的車輛檢測器感應有車駛入，將信號傳給前方道閘和信號燈，道閘立即關閉，信號燈變紅色，提示駕駛員慢行駛，同時要求稱重儀和讀寫器開始工作。運煤車上的標簽被讀寫器讀到后，讀寫器天線將該車的信息傳送給主機，指令電子衡開始傳送該車重量信息，同時攝像機監視車輛是否停靠在指定位置以及抓拍圖像。當主機收到卡號和重量信息后，準確記錄和備份信息，然后打出指令打開道閘，運煤車駛入煤場開票處開票。

開票

運煤車裝煤后需再次到開票處進行開票，開票處核對運煤車兩次過磅的信息是否一致，該信息包括運煤專用標簽卡號是否一致、車主是否一致及牌號是否一致等等，若所有信息均一致時，開票處再根據管理系統自動算出所運煤的凈重給予開票，并回收運煤專用標簽。

出場

最后運煤車可持票據并經過門衛的檢查駛出煤場。

自動記錄車輛入場時間、入場地點、車輛重量、車主單位等各種需要的信息，RFID技術自動采集速度快，可實現快速車輛的稱重，提高了稱重的效率，減少了車輛過多而造成排隊過衡的現象。所有過衡車輛均由計算機自動計錄，免除了人工干預，自動記錄數據，自動核放。通過實現自動計量縮短各個操作環節的所需時間，提高計量系統的接卸能力，減輕勞動強度，節省人力成本。通過運煤車輛安裝RFID電子標簽的自動采集，快速實現對計量現場的實時監控，讓計量過程中數據信息采集的全自動化而且數據精準快速，保證信息采集的準確性和公正性，提高工作效率，減少經濟損失。