電子警察和視頻監控覆蓋率均超50%
2013年,南昌市政府將智能交通指揮中心二期建設項目納入全市重大重點建設項目計劃,其中包括了視頻監控和電子警察建設內容。2013年,電子警察在原有141套的基礎上,新增了100套,覆蓋率由原有的30.5%提高到52%。視頻監控設備在原有200套的基礎上,新增了200套,使視頻監控范圍覆蓋了中心城區路口的50%。車輛監控記錄卡口在原有36套的基礎上,新增了40套,基本實現了全市機動車的有效監控,尤其是進出城機動車的監控,基本實現全覆蓋,為打擊假牌、套牌車輛和車輛查緝布控提供有力技術手段。
除了增設電子警察外,南昌市交管部門還將加大交通誘導系統建設力度。2013年底實現49塊交通誘導屏的建成投入使用。此次新增誘導屏的選址是在原有誘導屏的基礎上進行系統性完善,以實現路網誘導的連續性。同時重點將紅角洲省級行政區域、九龍湖新區納入誘導建設范圍。下一步,繼續將交通誘導屏建設項目納入2014年全市重大重點建設項目計劃。
53個問題信號燈被調整 40所學校門前裝減速帶
為改善洪城商圈周邊道路通行條件,南昌市完成了灌嬰路、建設西路、龍河路、市場中路、西路、商圈一路等全部10條道路的交通標線施劃。此外,已全部完成60條道路標線模糊不清部分的復劃,和208個電警路口預成型標線的鋪設。南昌市交管局還陸續完成53個存在行人過街安全隱患的信號燈路口的調整和優化。
為了確保校園交通安全,交管局針對校園周邊交通安全設施情況開展了專項排查整治活動,對存在設施缺失的進行了完善,包括:在十九中、北湖小學等40所學校門口機動車道上施劃減速震蕩標線;對十三中、十六中等30所學校門口的黃色網格線進行復劃。
此外,交管局還在新洲路、洪城大市場、桃苑西路、京安路、京東大道、南京東路、高新大道、昌南大道等10余條道路新增中心護欄、機非護欄共計約10公里。八一大道隔離帶上的綠化隔離欄已由市園林局牽頭,完成了孺子路以南的設置,中山路以北因地鐵二號線施工,暫不安裝。
今年南昌市交管局對豐和中大道廬山南大道口、紅谷中大道西山路口、解放東路青山湖大道口等3個路口提出工程渠化改造的建議,推動改善辦組織規劃、市政、園林等部門對路口進行工程改造,現已進入施工圖設計階段。
相關文章
拉薩新增50多處“電子警察”
“拉薩市城市智能交通管理系統包括拉薩市城市智能交通管理平臺建設、路口闖紅燈抓拍系統、城市網格化系統和治安卡口監控系統工程,目前已進入勘點和招投標階段。”拉薩市公安局有關負責人昨日接受記者采訪時說,如果工程進展順利,6月底,拉薩...
4G強大動力注入 無線視頻監控將去往哪兒
隨著無線通信技術的日益發展,傳輸帶寬不斷提高,通信終端的實時信息處理能力飛速增強,無線多媒體應用日漸成為業內關注的焦點,也成為人們的必然需求。
圖像傳感器技術:視頻監控系統的核心
“圖像不清,看不清楚畫面,有噪點,畫面不高清,失真,設備耗電量太大了”,這些問題都出在監控攝像機的圖像傳感器上。本期我們就詳解下圖像傳感技術。
漫談道路交通:電子警察車檢與監控技術
電子警察是用先進的科學技術強化交通管理的一種手段,以期達到減少事故的發生、提高通行效率、優化交通環境的目的。該系統具備白天、夜晚和各種天氣條件下工作的能力,能自動記錄機動車闖紅燈、逆向行駛、超速行駛等交通違法行為。