哪條公路擁堵，哪條公路順暢，哪條公路禁止通行，車輛誘導系統(tǒng)會給出合理的建議;霧天高速公路上，有主動引導車輛通行的道路顯示，還有避開視覺盲點和事故易發(fā)位置的提示……3年后，在嘉興市域范圍內開車或許能實現(xiàn)。昨天，記者從市公路局獲悉，嘉興計劃投資1.2億元，力爭3年內建成“智慧公路”，借助現(xiàn)代信息化手段，提供公路出行服務信息，減少出行時間和出行壓力，更好地服務百姓，實現(xiàn)現(xiàn)代化公路管理與服務。
       “建設‘智慧公路’主要以96266為樞紐，構建全市公路路網(wǎng)‘點、線、面’綜合監(jiān)管和服務體系，以及‘養(yǎng)、管、建’高效協(xié)同的綜合服務平臺，實現(xiàn)路網(wǎng)監(jiān)控全程化、路面管理協(xié)同化、治超管理聯(lián)網(wǎng)化、信息服務實時化、應急反應快速化。”市公路局相關負責人稱，嘉興“智慧公路”主要是為社會公眾、交通運輸從業(yè)單位和政府部門提供全方位的綜合公路信息服務，減少出行時間和出行壓力，提高安全性和可靠性，提高運營效率與服務質量。
       記者了解到，“智慧公路”主要是將我市公路系統(tǒng)各部門的相關信息，運用統(tǒng)計分析、數(shù)據(jù)挖掘等技術，進行綜合處理、存儲和利用。不僅是平時的公路行業(yè)管理，在春運、高速公路免費通行等特殊時段，或者在發(fā)生自然災害、事故等突發(fā)事件的情況下，這些多種運輸方式協(xié)同調度和協(xié)同應急指揮的方式都將為交通管理者或行人、車輛提供信息參考。
       根據(jù)市交通運輸部門的初步計劃，我市“智慧公路”建設的重點是路網(wǎng)感知設備建設、公路綜合信息平臺建設、公路綜合業(yè)務協(xié)同建設和公路公眾出行服務建設等。據(jù)悉，通過路網(wǎng)感知設備建設將實現(xiàn)干線公路網(wǎng)管理的可視、可測、可控，重要路段和節(jié)點的監(jiān)測覆蓋率不低于70%;建立公路綜合信息平臺，分析數(shù)據(jù)資源，將全市公路管理相關靜態(tài)、動態(tài)數(shù)據(jù)整合到一個平臺上，并實現(xiàn)行業(yè)、部門、區(qū)域間的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通;建立公路綜合運行管理與應急指揮中心，使之成為公路信息服務、公路日常管理和應急事件處置的樞紐與核心。
       另外，我市還將通過公路綜合業(yè)務協(xié)同建設，在現(xiàn)有業(yè)務系統(tǒng)基礎上，實現(xiàn)公路養(yǎng)護管理、公路路政管理、公路安全應急管理的跨區(qū)域、跨部門業(yè)務協(xié)同。而公路公眾出行服務建設更多的是通過多渠道信息發(fā)布，提供全方位、全天候、高效率、不間斷的公路信息服務，縮小城鄉(xiāng)交通信息服務差別，為實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化提供有力支撐。
       “除了以物聯(lián)網(wǎng)技術為基礎的集智能調度、視頻監(jiān)控、定位管理、交通流量分析等應用服務于一體的‘智慧公路’應用，交通領域各行業(yè)信息資源的共享與交換，也將加快推進數(shù)字公路的建設，建立起綜合公路指揮調度和應急指揮系統(tǒng)。”市公路局相關負責人稱，根據(jù)計劃，到2015年，我市用于“智慧公路”建設的總投資額將達到1.202億元。該負責人表示，在建設“智慧公路”中，我市將力爭建立起相關的一系列標準規(guī)范，包括路網(wǎng)感知設備技術標準、路網(wǎng)感知設備部署標準、公路信息數(shù)據(jù)互聯(lián)互通標準等，從而為全省乃至全國提供“智慧公路”建設示范。