CPS(Cyber Physical Systems)中文譯為信息物理融合系統，是一個綜合計算、網絡和物理環境的多維復雜系統，通過3C技術——即計算(Computation)、通信(Communication)和控制(Control)——的有機融合與深度協作，實現大型工程系統的實時感知、動態控制和信息服務。通過計算、通信與物理系統的一體化設計，以使系統更加可靠和高效。

　　CPS是借用技術手段實現人的控制在時間、空間等方面的延伸，CPS系統的本質就是人、機、物的融合計算。所以，國內又將CPS稱為人機物融合系統。

　　在國際信息技術領域，CPS正在逐漸成為熱點。2006年2月，基于美國國會評估美國的技術競爭力和維持提高這種競爭力的要求，美國科學院發布的《美國競爭力計劃》將CPS列為重要的研究項目。美國總統科學與技術顧問委員會(PCAST)于2007年把CPS作為網絡與信息技術領域的第一項提案。2008年成立的美國CPS指導小組在《CPS執行概要》中，把CPS應用放在交通、國防、能源、醫療、農業和大型建筑設施等方面。除此之外，美國國家科學基金會(NSF)和歐洲第七框架(FP7)的大型科研資助計劃，都投入了大量經費。

　　我國對CPS也相當重視，國家自然科學基金、“973計劃”和“863計劃”都把其作為重點。國家“863計劃”信息技術領域辦公室和專家組于今年1月在上海舉辦了“CPS發展戰略論壇”，來自政府、高校、科研院所、企業的專家代表分別結合各自的研究領域作了專題報告與發言。

　　CPS概念和當前炙手可熱的物聯網概念極為相似。從名稱來看，物聯網偏重工程技術，而CPS則更偏重科學技術研究；在概念內涵角度，物聯網突出物與物間的互聯，而CPS在物與物互聯的基礎上，還強調對物的實時、動態的信息控制與信息服務。因此在開展物聯網開發應用的同時，還應強調對CPS的科學研究。

　　CPS實際上是計算機技術的革新，即把我們原來的計算對象從數字的變為模擬的、離散的變為連續的、靜態的變為動態的。目前CPS技術還剛剛興起，還需較長時間的發展和培育。我國也應與一些發達國家一樣，盡力搶占未來信息技術產業先機。因此，我們要有前瞻性，及早布局。

　　基于我國信息技術發展現狀，我認為，可在國民經濟與民生相關的一些領域，如數字醫療、智能交通、智能電網等，通過“政產學研”聯合，進行CPS技術研發和布局。目前，上海已在智能交通領域開展類似試點，通過車載信息終端，將汽車電子各個部件的信息實時監視和收集，通過無線通信與后臺信息服務系統相連，組成網絡化的汽車遠程信息服務系統。這不但可以實現車況實時監測、運行狀態控制、實時路況動態導航，甚至可以進行車輛故障的在線診斷、遠程維護與控制等。希望試點工作的進行，能為上海開展CPS技術研發和產業發展提供基礎和經驗。(作者為中國計算機學會嵌入式系統專業委員會副主任、上海嵌入式系統與軟件產業聯盟秘書長)

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