北京交通暢通物聯網應用示范工程投入運行
[ 導讀 ] 近期,北京及周邊地區頻繁出現雪、霧霾天氣,給公路省際長途客運帶來較大影響。為最大限度地減少天氣原因給旅客出行帶來的不便,市交通委發布提示給準備乘坐公路省際長途客車出行的廣大旅客,請他們提前查詢天氣預報,選擇天氣較好的日期出行,并盡量錯開臘月廿三至廿七
近期,北京及周邊地區頻繁出現雪、霧霾天氣,給公路省際長途客運帶來較大影響。為最大限度地減少天氣原因給旅客出行帶來的不便,市交通委發布提示給準備乘坐公路省際長途客車出行的廣大旅客,請他們提前查詢天氣預報,選擇天氣較好的日期出行,并盡量錯開臘月廿三至廿七客流高峰日,以免遇天氣不好造成車輛停運或因客流太大,耽誤行程。
此外,市交通委北京省際客運信息網和本市各省際長途客運站聯合沿途及目的地省市實時發布天氣、路況信息,讓乘客及時了解省際客運班線車次和臨時停運信息,少跑“冤枉路”。
今年初,“極端天氣條件下保持道路交通暢通物聯網應用示范工程”和“軌道交通安全防范物聯網應用示范工程”投入試運行。這兩張網的出現,標志著本市初步建立了交通安全應急管理物聯網應用體系,極端天氣下的安全車速等信息可以預報。
極端天氣條件下保持道路交通暢通物聯網應用示范工程相當于為本市交通行業聘請了一位24小時上崗的“總管”。它通過布設于重點道路和橋梁的600余個感知設備,實時監控積滯水、氣象、公路邊坡位移、橋梁健康等信息。遇到雨、雪和霧霾三種極端天氣,這張“網”將可以預測示范區域交通擁堵情況等,并提前計算出相應疏導時間。
此外,市交通委北京省際客運信息網和本市各省際長途客運站聯合沿途及目的地省市實時發布天氣、路況信息,讓乘客及時了解省際客運班線車次和臨時停運信息,少跑“冤枉路”。
今年初,“極端天氣條件下保持道路交通暢通物聯網應用示范工程”和“軌道交通安全防范物聯網應用示范工程”投入試運行。這兩張網的出現,標志著本市初步建立了交通安全應急管理物聯網應用體系,極端天氣下的安全車速等信息可以預報。
極端天氣條件下保持道路交通暢通物聯網應用示范工程相當于為本市交通行業聘請了一位24小時上崗的“總管”。它通過布設于重點道路和橋梁的600余個感知設備,實時監控積滯水、氣象、公路邊坡位移、橋梁健康等信息。遇到雨、雪和霧霾三種極端天氣,這張“網”將可以預測示范區域交通擁堵情況等,并提前計算出相應疏導時間。
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