輪胎故障是汽車行進中的常見故障之一。根據冬季和夏季不同的氣候特點和路面狀況，適時更換輪胎則是許多駕駛者常有的一種煩惱?，F在好了，一種能針對實時氣象狀況自動做出調整，哪怕是在行駛過程中也無需更換的“自適應輪胎”，最近由德國萊比錫應用科學大學的德特勒夫・里默爾教授等人研發成功，并申請了專利。該輪胎在今年漢諾威工業博覽會公開展出，引起人們極大的興趣。

　　據介紹，“自適應輪胎”在外胎安裝有一只特殊的電子傳感器，它可以感知不同季節、不同路面的實際狀況――不管是高速公路還是沒有鋪柏油的土路，也不管是泥濘的水面還是光滑的冰面。這只傳感器由司機座艙中的一個呼叫器控制。該呼叫器利用天線將無線電波發射至傳感器，傳感器在收到無線電信號后，再用百萬分之幾秒的速度，將信號傳播到傳感器內的芯片表面，并使之變成聲波;接著聲波又轉變成一種承載著速度、溫度、壓力等數據的電子信號，同樣通過天線發射出去。座艙內的呼叫器接收到這一“反射波”后，便可從中提取速度、溫度、壓力等測量信號，進而提醒司機注意;但是無需停車和考慮更換輪胎，輪胎自己就會“考慮”和處理可能發生的問題――將輪胎的外緣自動增高和加寬，從而確保行車的安全。

　　這種新型智能輪胎要成為最終產品還有一段路要走，主要是試驗和篩選用來制作輪胎外緣活動部分的新材料。這個問題預計要不了多久就有可能解決。