大家清楚。單獨的GPSR路燈控制只是控制一條路上的路燈。無法實現更多系統控制及單雙燈控制，且費用較高；而電力載波方式雖可以解決單雙燈控制問題，可是在用電高峰時刻控制信號占用電力線容量，使得控制信號無法正常傳送到線路上，不禁在用電高峰狀態下不能實現路燈控制，嚴重時還會影響其整體照明亮度。ZigBee+GPRS最新無線技術從根本上克服了前兩者的缺陷，是真真正正的“無處不在”技術。

　　好的技術自然有好的領域。就路燈領域來講，節能問題自然是我們考慮的首選。據有關環保部門統計數字顯示。海口地區現約有路燈2萬盞，年耗電費在1300萬元至1500萬元；每年西安市路燈照明的電費就超過1億元；南京僅路燈的數量大約有20萬盞，如果每天以平均開燈10小時計算，那么每年的電費至少在2.2億元左右……

　　所有這些數字顯示表明，我們正面臨著嚴重的能源耗費問題！然而在電力能源緊張的今天。Helicomm的EZ-Light 1000 產品 經相關部門測試，不但可幫助照明系統節省45％以上的用電量，而且還讓照明燈具的使用壽命得到了極大限度的延長這一重大數字化的驗證，不僅幫助解決城市路燈照明經費問題，還可以幫助解決電力能源環保等相關領域問題。這也正是Helicomm科技人性化設計理念受到市場歡迎的根本原因。

　　可設定程序自動執行也可人工隨機管理在晚上6點鐘將馬路上的單號燈或者雙號燈開啟（關閉）；到晚上24點以后，調節到半亮度或1/3亮度狀態以減少其電能；早上5點鐘全部關閉；甚至未來可增加光度感應器功能，在陰雨天或沙塵暴等惡劣天氣下及能見度極低時，zigBee控制器可自行控制開啟其照明狀態；另外EZ-Light1000及時位置報警功能可讓路燈受損壞時而無需人工巡視道路檢測即可自動提示給檢測人員進行準確定位，取代了人車傳統的巡視道路這一大成本投入的老模式，使得現代無線技術更加節能和“人性化”。