物流活動(dòng)滲透在生產(chǎn)、流通、消費(fèi)的方方面面。我國社會(huì)物流效率正逐步提高，但與發(fā)達(dá)國家相比仍有較大差距。改善運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、提升互聯(lián)網(wǎng)與技術(shù)運(yùn)用水平、提高標(biāo)準(zhǔn)化水平和服務(wù)質(zhì)量將成為物流行業(yè)重要的發(fā)展趨勢(shì)。 縱觀物流的眾多細(xì)分賽道，除快遞、車貨匹配平臺(tái)、倉儲(chǔ)機(jī)器人等少數(shù)幾個(gè)子行業(yè)外，其余子行業(yè)均呈現(xiàn)行業(yè)極度分散的現(xiàn)狀。本報(bào)告通過市場(chǎng)規(guī)模、增長(zhǎng)潛力、核心價(jià)值等6個(gè)維度對(duì)物流中的主要24個(gè)子行業(yè)進(jìn)行了投資價(jià)值評(píng)估并給出投資建議。 零擔(dān)與同城貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模大，但在規(guī)模化能力與總體進(jìn)入壁壘上存在一定劣勢(shì)。零擔(dān)