2020中國貨運掛車經營性租賃市場發展報告
- 所屬行業交通
- 報告篇幅38頁
- 發布時間2021-08-17
報告介紹
過去二十多年來，中國經濟的持續高速增長，極大促進了 公路物流行業的發展。2019年全國社會物流總額298.0萬 億元，按可比價格計算，同比增長5.9%。2019年全國完成 貨運量534.0億噸，其中公路貨運量416.1億噸，載貨汽車 保有量超過1300萬輛。 中國的公路運輸市場是一個競爭極為激烈的市場，絕大部 分參與者為中小企業，其現金流水平、抗風險能力等都相 對較弱，規模化擴張的能力也受到限制。掛車等資產的經 營性租賃模式在一定程度上能幫助物流企業緩解現金流問 題，提升資產配置安全性，同時能幫
報告目錄
掛車作為一種物流行業常用資產，其獲取方式通常包括直接購買、融資租賃
以及經營性租賃三種模式。本報告主要關注掛車經營性租賃這一模式，尤其
是適用于快遞快運領域的集裝箱半掛車的經營性租賃模式，對于融資租賃模
式不做重點闡述。
近年來國家出臺了一系列政策，對半掛車產量、半掛車車型分布情況造成
了很大沖擊。很多物流企業購買的半掛車在使用一定時間以后會因政策原
因無法上路或上路成本過高，例如2020年的按軸收費政策使得物流企業原
有的3軸掛車通行費用過高，許多企業不得不更替為2軸掛車，造成巨大的
經濟損失。
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