
中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)降級(jí),加劇了盒馬賣身速度[詳細(xì)]
造船業(yè)周期拐點(diǎn)的真正出現(xiàn),需要等到利潤(rùn)兌現(xiàn)之時(shí),而非訂單、周期啟動(dòng)之際。[詳細(xì)]
目前,電商快件不再二次包裝率超過(guò)95%,快遞包裝的標(biāo)準(zhǔn)化、循環(huán)化、減量化、無(wú)害化水平穩(wěn)步提升。[詳細(xì)]
2月19日,在成都雙流區(qū)成都空港保稅物流中心,DHL快遞西南分區(qū)的3號(hào)庫(kù)區(qū)內(nèi),十幾名員工馬不停蹄地工作。貨物傳送帶旁,5名員工正在專心地掃描、歸類成排的快件;兩三輛叉車整齊、勻速往來(lái)于...[詳細(xì)]
國(guó)產(chǎn)品牌汽車崛起的背后,離不開(kāi)汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動(dòng),伴隨著物流業(yè)越來(lái)越智慧化,汽車作為重要載體,也在向著智能化方向發(fā)展。[詳細(xì)]
從全年走勢(shì)來(lái)看,2023年物流業(yè)景氣指數(shù)全年均值達(dá)到51.8%,比上年提高3.2個(gè)百分點(diǎn)。[詳細(xì)]